Rétromobile 2010 : le programme

Cette 35e édition du Rétromobile s'annonce d'ores et déjà comme un grand cru. On y découvrira en effet l'histoire de la locomotion urbaine ou un focus sur les voitures traveling. Mais les constructeurs ne sont pas en reste puisque Peugeot y fête ses 200 ans, Alfa Romeo son centenaire et Mazda son 90e anniversaire. Citroën et la vente Bonhams complètent un tableau déjà bien garni.

Les organisateurs de l'événement Rétromobile ont mis les petits plats dans les grands pour cette édition 2010. En effet, les visiteurs seront plongés dans l'aventure des transports urbains, du dernier omnibus à cheval au premier omnibus à moteur, en passant par les astucieuses micro-cars. Pour l'anecdote, le terme omnibus est expliqué. Il provient tout simplement du nom de la boutique d'un chapelier Monsieur Omness, à Nantes, dès 1825, où se trouvait la station de départ du transport. Les usagers ont pris l'habitude de surnommer omnibus les calèches qu'ils prenaient avant d'abréger le surnom, « bus ».
Un autre focus spécial est pour sa part consacré aux voitures travelling, des véhicules que l'on a pas eu la chance de découvrir à l'écran, forcément. On y découvre donc de véritables pièces de collection, ayant connu des monstres sacrés du 7e Art tels que Bourvil, de Funès, Jean Gabin ou encore Lino Ventura.

Mais cette année 2010 coïncide avec un grand nombre d'anniversaires pour les constructeurs. Peugeot y fête en effet ses 200 ans. Le constructeur au Lion expose des cycles, mais aussi des voitures anciennes comme son break de 1894, mais aussi un petit véhicule postal électrique, mis en exergue avec le tout nouveau concept BB1, lui aussi électrique.
Alfa Romeo fête pour sa part ses 100 ans, tout en classe et délicatesse, avec 5 modèles exposés, l'Alfa Romeo 6C 1750 GS (1932), la C52 Spider Disco Volante (1952), la Giulia TZ1 (1963), la Giulia Berline ti Super (1963) et la 8C Competizione (2008).
Mazda n'est pas en reste et honorera son 90e anniversaire en grandes pompes avec notamment la présentation d'un petit coupé R360 (1960) mais aussi et surtout du coupé Cosmo Sport qui vaut le détour. De plus, des documents inédits (films d'archive, images de sports et films publicitaires) seront présentés aux spectateurs.
Citroën est aussi à l'honneur. Le constructeur aux Chevrons profite de Rétromobile pour fêter l'anniversaire conjoint de la SM et de la GS qui fêtent leurs 40 ans.
Enfin, ne manquez sous aucun prétexte les modèles soumis à la vente par Bonhams, qui effectuera comme chaque année une vente aux enchères. Clou de la vente, une Bugatti Brescia unique de 1925, récupérée à plus de 50 mètres de profondeur dans le Lac Majeur (Suisse) et qui bénéficie d'une histoire hors du commun. Pour faire court, son dernier propriétaire l'avait gagnée au poker, mais l'avait plongée dans un lac, les taxes douanières étant trop élevées. Il avait donc attaché le précieux bijou à une chaine pour pouvoir la remonter, mais celle-ci a cédé, emportant la Bugatti dans les profondeurs du lac. Pour la petite anecdote, les pneus contiennent toujours l'air de l'époque.

Le Salon Rétromobile est d'ailleurs toujours le rendez-vous des collectionneurs de l'Automobile. Vous y trouverez votre bonheur aisément parmi toutes les échoppes qui garnissent le Salon. Une fois de plus, Rétromobile se révèle être un évènement incontournable pour les amateurs de voitures anciennes.