Salon de Leipzig 2008 : Mercedes Classe A et Classe B pour une première mondiale
Le constructeur à l'étoile a dévoilé pour la première fois ses deux modèles phares au Salon AMI de Leipzig. Il a donc exposé la Classe A et la Classe B qui ont subi un restylage qui devrait leur permettre de continuer sur leur bonne lancée de ventes.
Depuis leur lancement, 200 000 Classe A et Classe B se sont écoulées dans le monde. Un très joli succès pour ces types de segments, pas forcément faciles à dompter. Après avoir restylé la majeure partie de ce gamme, le SLK, la 
CLS ainsi que le CLC, c'est donc sur les Classe A et B que les ingénieurs de Stuttgart se sont penchés.
Et c'est une touche écolo qui ils ont voulu lui donner en plus d'un très léger restylage. Celui-ci se porte, en effet, sur la calandre, les boucliers et les phares qui bénéficient d'un nouveau dessin. C'est surtout en matière de motorisation et de techniques vouées à l'autoécologie que les deux petites nouvelles se distinguent.
Car la technologie BlueEFFICIENCY arrive sur la A 160 CDI trois portes ainsi que sur la B 170 NGT. Pour rappel, la technologie BlueEFFICIENCY combine l'utilisation du carburant classique à celle du GNV 
(gaz naturel). En France, la technologie Stop & Start identique à celle employée par Citroën sur la C2 et la C3 va aussi être mise en place pour consommer encore moins de carburant.
Ces deux modèles sont disponibles depuis leur exposition au Salon de Leipzig. La version Stop & Start devrait être délivrée après l'été 2008 en France.
Jérémy Levenbruck
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