Salon de Tokyo 2007 : aller simple vers le futur

Le salon nippon est traditionnellement futuriste avec la présence de concept-cars tous plus fous les uns que les autres. Toujours à la pointe en termes d'innovation et de technologie, l'édition 2007 ne déroge pas à la règle. Elle s'est même découverte une vocation écologique.

Près de 520 véhicules, dont 71 en première mondiale, près de 250 exposants de 11 nationalités différentes, la cuvée 2007 du Salon de Tokyo est une véritable réussite. D'autant plus que les concept-cars exposés cette année au Makuhari Messe valent vraiment le coup d'œil. Comme vous avez pu le constater ces dernières semaines sur Webcarnews, les constructeurs japonais se sont mis en quatre pour émerveiller les spectateurs avec des technologies innovantes et diablement esthétiques.

Comment ne pas s'arrêter devant la Pivo 2 de Nissan ? Ce concept en forme d'œuf bénéficie de quatre roues moteurs et d'un ingénieux agent robotique capable de comprendre des commandes vocales de la part du conducteur ou du passager. Une véritable aide à la conduite personnalisée avec son GPS et ses multiples technologies au service de l'usager.
Incroyable aussi dans son genre, le Pixy, véhicule monoplace réservé à un public urbain. Cette véritable capsule permet de se déplacer dans une ville et pourrait révolutionner le mode de transport dans nos villes. Pixy est présenté avec le Suzuki Sharing Coach, capable d'accueillir deux de ces capsules et qui se signale par un design un peu fou. Signalons aussi la présence de superbes concept-cars chez Mazda, comme ce Taiki, tout bonnement indéfinissable et hautement inédit. Ajoutez à cela le Nissan NV200, la boîte à outil roulante qui pourrait inspirer les constructeurs de véhicules utilitaires et le tableau est presque complet. Presque complet car il ne faut surtout pas omettre la dimension écologique de tous ces véhicules qui fonctionnent aléatoirement à l'électricité ou grâce à une technologie hybride. A l'heure du Grenelle de l'Environnement et des voitures de moins en moins polluante, l'effort est à souligner à l'encre rouge.

Jérémy Levenbruck

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