Salon de Tokyo 2007 : Lexus révèle son SUV hybride
La marque de luxe de Toyota expose deux concept cars et six véhicules de série au 40e Salon de Tokyo. Lexus veut s'efforcer de proposer des véhicules de grande qualité, à la fois confortables et performants, mais aussi respectueux de la nature. Deux modèles seront donc présentés en avant-première, le LF-Xh, un SUV, et le LF-A, un sportif coupé deux places.
Le Salon de Tokyo 2007 sera donc l'occasion pour Lexus d'exposer deux modèles inédits en avant-première mondiale. 
Le premier d'entre eux est le LF-Xh, un SUV basé sur la philosophie sylistique L-Finesse et équipé d'un système hybride évolué. Ses dimensions sont conformes au segment avec une longueur de 4,8m, une largeur de 1,89m et une hauteur de 1,6m. Ses lignes extérieures sont puissantes et ce concept-car est doté d'un intérieur élégant, synonyme de la croyance de Lexus en ce modèle de SUV du futur. Le système Lexus Hybrid Drive est d'ailleurs l'image de l'alliance sophistiquée d'un haut niveau de performance environnementale et de puissance. Il ambitionne de fournir de bonnes performances de conduite, un silence de fonctionnement et un niveau de consommation et d'émissions exceptionnels. Ce LF-Xh sera donc équipé d'une transmission intégrale qui bénéficiera d'un moteur V6 et d'un système hybride à moteur électrique haut rendement.
Le second n'est autre que le LF-A, un coupé sportif deux places de prestige, sensé incarner la performance de conduite de Lexus. Là encore, ses dimensions sont tout à fait en phase avec ce que l'on peut trouver sur le marché (4,46mX1,89mX1,2m). Ce concept-car sportif propose de nouvelles performances grâce à l'amélioration des caractéristiques fondamentales alliées à une technologie automobile de pointe pour atteindre les sommets de la performance sportive. Le style L-Finesse y a d'ailleurs été appliqué comme pour le LF-Xh. Sa présence en ressort dynamisée et plus imposante. Ce coupé sportif est entraîné par un V10 de près de 5L. La carrosserie est en plastique renforcé de fibres de carbone, ce qui permet à cette sportive poids plume d'offrir des sensations de conduite et des performances de très bonne facture.
Les véhicules de série présentés seront la limousine LS 600h qui va effectuer son arrivée en Europe, la IS-F qui sera commercialisée au printemps 2008 en Europe, ainsi que la LS 460 et l'hybride GS450h.
Jérémy Levenbruck
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