Le Groupe Continental signe la Charte Européenne de Sécurité Routière
L'objectif de cette Charte est de réduire le nombre de morts et d'accidents sur les routes européennes en développant des technologies d'aide à la conduite.
Le groupe Continental vient de signer la Charte Européenne de la sécurité routière. Cette charte a pour objectif, à horizon 2010, de réduire de moitié les 50 000 vies perdues sur les routes en 2004. Représenté par le Dr Hans-Joachim Nikolin, membre du Comité de Direction du Groupe et Jacques Barrot, Vice-Président de la Commission Européenne et Commissaire Chargé des Transports, il a signé cette charte le 26 novembre dernier.
« Depuis de nombreuses années, Continental s'est engagé dans le développement de technologies de sécurité active et passive et a mis en place des opérations de sensibilisation auprès des enfants et des jeunes conducteurs pour rendre les routes européennes plus sûres. Notre engagement dans cette démarche européenne nous permet d'avancer dans notre plan Vision Zéro pour imaginer les routes de demain toujours plus sûres » a déclaré le Dr Hans Joachim.
Tout en poursuivant ses recherches en matière d'ESP pour le contrôle de la stabilité, de systèmes électroniques d'aide au freinage, de LDW, Continental s'investit également dans des projets tels que PRORETA. Réalisé en partenariat avec l'Université Technologique de Darmstadt, ce programme de recherche a pour but le développement de systèmes électroniques d'aide à la conduite qui agissent automatiquement sur la direction et le freinage du véhicule en cas de danger.
Le programme ContiGuard® est une autre contribution du Groupe Continental pour assurer une protection maximale aux usagers de la route. Ce système relie tous les éléments de sécurité active et passive ainsi que des informations collectées par les capteurs présents sur le véhicule mais aussi des fonctions de télécommunication. Le système ABS développé par Continental pour les motos a déjà permis de réaliser des progrès importants pour les deux roues.
Dans l'univers du pneumatique, la réduction des distances de freinage et le comportement du pneu dans les situations d'évitement restent la priorité des recherches menées par les ingénieurs du Groupe. Continental fournit aussi aux constructeurs automobiles des systèmes de contrôle de pression qui informent le conducteur lorsque son véhicule perd dangereusement de la pression.
Continental a conçu le programme de formation « Train The Trainer » en partenariat avec l'Automobile Club Allemand (ADAC) dont 30 formateurs ont l'opportunité, tous les ans, de participer à une formation sur les derniers systèmes d'aide à la conduite qui renforcent le confort et la sécurité automobile.
En partenariat avec l'organisme de surveillance de la route de Basse-Saxe, l'Université Leibniz de Hanovre et l'Université des sciences appliquées Wolfenbüttel de Brunswick, Continental a également développé « un planificateur d'itinéraire scolaire ». Cette application Internet permet aux parents de concevoir l'itinéraire le plus sûr pour amener leurs enfants à l'école. Cette application sera étendue à toute l'Allemagne en 2008.
Quelques chiffres :
- 41 600 personnes ont perdu la vie sur les routes européennes en 2005
- 1.9 million d'accidents routiers ont eu lieu en Europe en 2005
- 1ère cause d'hospitalisation pour les moins de 55 ans : les accidents de la route
- 200 milliards d'euros : c'est le coût des accidents de la route en Europe soit près de 2% du
PND Européen !
- 2 400 vies sauvées en 2006 grâce aux efforts entrepris.
Source : Continental
Jérémy Levenbruck
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