Permis de conduire, tous européens en 2039 ?

Alors que la France vient d'harmoniser son système de permis à points pour 2007, la Commission des transports du Parlement européen a officialisé mercredi dernier un projet législatif concernant le futur permis européen.

Contre le « tourisme du permis »

Si cette mesure doit faciliter dans un premier temps l'unification des systèmes de formation des examinateurs et de prévention en matière de sécurité routière, il s'agit avant tout de lutter contre le « tourisme du permis de conduire ». Les Etats membres ne pourront donc pas délivrer le fameux sésame à quiconque frappé d'une suspension ou d'un retrait dans un autre pays de l'UE.

Une longue attente

Fixés à 2013, les 110 permis nationaux devront à partir de cette date, être progressivement remplacés par les nouveaux permis. La Commission prévoit néanmoins un délai de 26 ans après le lancement du projet, ce qui nous amène en 2039, pour que tous les pays membres aient appliqué la directive.

Un permis moderne

Présenté sous forme d'une carte de crédit plastifiée, le futur permis européen s'est perfectionné puisqu'il sera possible d'y intégrer un support de mémoire ou une micro puce. La durée de validité sera ainsi limitée afin d'effectuer d'éventuelles mises à jour et autres améliorations en tout genre.

Sans oublier les motos...

Désormais, il vous sera demandé de justifier l'utilisation d'une moto de cylindrée inférieure à celle que vous convoitez, avant de pouvoir enfourcher une moto de plus « gros calibre ». Toujours selon ce principe d'accès progressif aux différentes motocyclettes, un test théorique deviendra obligatoire pour tous conducteurs de cyclomoteurs.

... et les caravanes

Que les propriétaires de caravanes se rassurent… Si la Commission européenne a finalement renoncé à imposer un permis de conduite de catégorie B et E, les détenteurs du permis B seront autorisés à tracter un véhicule de moins de 4 250 Kg.

Audrey Mercier

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