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Dossier : GENEVE 2007

[2007-02-06]

Donkervoort D8 GT au Salon de Genève 2007 : cigare complètement allumé

Donkervoort, petit constructeur néerlandais de voitures de sport, lancera au prochain Salon de Genève la D8 GT, le premier modèle à conduite intérieure produit par la marque en 30 ans d'activité.

Pour les connaisseurs, Donkervoort évoque la production de véhicules au look de cigare sur roues, à la conception extrême et destinés au plaisir de la conduite sportive au grand air dans le plus pur esprit des Lotus Seven, lesquelles ont largement inspiré la marque. A Genève, Donkervooort fera une grosse entorse à cette philosophie en y présentant une version coupé de la D8 roadster, la D8 GT.

Vous ne passerez pas inaperçu.

Des angles très nets, un profil de break de chasse, un arrière spectaculaire et imposant et des portes qui s'ouvrent en élytre, la D8 coupé affiche un style unique et radical. Les suspensions avant entièrement visibles ne sont pas sans rappeler à l'esprit les premières F1, ce qui confère à ce coupé un charme rétro unique, de même que la face avant béante qui doit optimiser l'arrivée d'air frais à destination du moteur.

La motorisation, on y arrive. Malgré l'allongement de 30 cm de la caisse et grâce à l'usage de matériaux légers comme le polycarbonate pour les vitres ou la fibre de carbone pour les portières ou le toit, les moteurs ne devraient pas souffrir de l'embonpoint de 20 kg qui s'ajoute aux 645 kilos seulement du roadster. A l'instar de ce dernier, on retrouve sous le capot de la D8 le 1.8 turbocompressé Audi de 180, 210 ou 270 cv qui devrait pouvoir s'exprimer avec encore plus d'efficacité grâce à des suspensions et des trains roulants revisitées chaussés de jantes de 17 pouces.

Les tarifs de la Donkervoort D8 GT n'ont pas encore été communiqués, mais sachez que le petit constructeur n'a pas l'habitude de donner ses voitures, d'autant plus que l'exclusivité de ce modèle sera entretenue avec une production limitée à 50 exemplaires par an.

Jean-Philippe Coll

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