KW Automotive Opel GT : encore plus sportive

Le préparateur allemand nous livre une Opel GT encore plus sportive. Pour le plus grand bonheur des propriétaires du modèle le plus racé du constructeur. Un bain de jouvence qui la rend encore plus attrayante.

Lancée à la fin des années 60 à grands coups de slogans commerciaux, l'Opel GT a subi moult changements avec le temps. À l'époque, « seul voler pourrait procurer plus de sensations ». Désormais, avec cette version KW Automotive, il est normal de se demander si le fait de rester sur le plancher des vaches ne pourrait pas être finalement plus enrichissant. Il y a eu beaucoup de changements entre l'Opel GT d'origine, celle des années 60, et celle des années 2000. L'ajout de sportivité par KW Automotive va encore bouleverser la donne. Avec ses nouvelles suspensions KW, la perception du véhicule change. Notamment parce qu'elle permet de descendre le bas de caisse dans une proportion de 20 à 40mm à l'avant du véhicule et de 20 à 45mm à l'arrière. Baptisée « coilover suspension V3 », cette technologie est disponible clé en main.

Le confort toujours

L'effet visuel n'est pas le seul sur le véhicule. Si KW n'a pas touché à la motorisation, la suspension est rabaissée est elle crée un véritable équilibre entre la sportivité, le confort et la sécurité. L'autre version « V2 » conviendra plutôt aux conducteurs sportifs. Plusieurs changements d'ordre technique ont été effectués, notamment dans le rabaissement de la mécanique de suspension. Il est néanmoins possible de l'adapter à son goût, dans une optique plus confortable par exemple. Ceci renforce d'ailleurs le degré de personnalisation du véhicule, forcément recherché par des conducteurs qui confient leur voiture à un préparateur.

Toutes ces suspensions sont composées d'acier inoxydable bénéficiant de la technologie « inox line ». Elle assure une plus grande durée de vie couplée à une très grande qualité des matériaux et de leur fonctionnement.
Le prix de cette petite modification n'a cependant pas été communiqué par le préparateur.

Jérémy Levenbruck

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