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[2007-01-24]
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On retrouve dans le Van le grand volume de chargement de la MCV avec une capacité maximale de 2,5 m3, une longueur de chargement proche de 2 mètres et une charge utile maximale de 800 kg.
Disponible dès le mois de février prochain en Roumanie et en Bulgarie avec deux motorisations essence (1.4 MPI, 1.6 MPI) et un diesel (1.5 dCi), la Logan Van sera vendu à des tarifs débutants à 6 700 € et aura la charge de fidéliser la clientèle de Dacia dans ces pays.
Son arrivée en Europe de l'Ouest est prévue pour la fin d'année à des tarifs qui ne sont pas encore définis : nul doute qu'ils seront aussi attractifs que ceux de la berline étant donné que sa mission sera de conquérir de nouveaux marchés.
Jean-Philippe Coll
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Après la berline et le break apparu tout récemment, Dacia commercialise la version VU de la Logan, une MCV tôlée qui ne dispose pas pas de porte coulissante mais affiche un tarif tout à fait attrayant.
Les petits artisans et les livreurs devraient l'adorer. Le Van de Dacia est une Logan MCV tôlée qui reprend toutes les principales caractéristiques et notamment les portes arrière battantes. Le choix de na pas adopter de porte coulissante s'explique par la volonté de la marque de conserver un coût de fabrication modéré.
Pas tout de suite en France
On retrouve dans le Van le grand volume de chargement de la MCV avec une capacité maximale de 2,5 m3, une longueur de chargement proche de 2 mètres et une charge utile maximale de 800 kg.
Disponible dès le mois de février prochain en Roumanie et en Bulgarie avec deux motorisations essence (1.4 MPI, 1.6 MPI) et un diesel (1.5 dCi), la Logan Van sera vendu à des tarifs débutants à 6 700 € et aura la charge de fidéliser la clientèle de Dacia dans ces pays.
Son arrivée en Europe de l'Ouest est prévue pour la fin d'année à des tarifs qui ne sont pas encore définis : nul doute qu'ils seront aussi attractifs que ceux de la berline étant donné que sa mission sera de conquérir de nouveaux marchés.
Jean-Philippe Coll
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