PSA et Fiat main dans la main pour de nouveaux utilitaires
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Les deux groupes ont présenté mardi 7 novembre 2006 une nouvelle famille de fourgons compacts. Place désormais aux nouveaux Citroën Jumpy, Peugeot Expert et au Fiat Scudo.
Après leur présentation, les trois nouveautés dans le secteurs des véhicules utilitaires seront commercialisés à partir de la mi-janvier 2007, succèdent aux Peugeot Expert, Citroën Jumpy et Fiat Scudo dont ils conservent les appellations.
Le nouveau fourgon compact propose un large éventail de carrosseries avec des volumes (5 à 7 m 3) et des charges utiles (1000 et 1200 kg) accrues. Cette diversité a été conçue dans l'optique de laisser aux professionnels un choix adapté à leurs besoins.
Peugeot-Citroën et Fiat élargissent leur offre avec une nouvelle proposition dans l'univers des véhicules particuliers. Cette offre, appelée combi, s'apparente à un véhicule dit « ludospace », terme qui désigne un véhicule de très grand format pouvant emmener jusqu' à 9 personnes.
Fabrication réalisée à Valenciennes
La fabrication de ces fourgons compacts est réalisée à Valenciennes dans l'usine Sevel Nord, commune aux deux groupes où travaillent près de 4400 personnes. Ce site industriel, dont le management opérationnel est assuré par PSA Peugeot Citroën, assemble également les monospaces hauts de gamme des marques Peugeot, Citroën, Fiat et Lancia.
L'investissement industriel pour la fabrication de ces nouveaux fourgons compacts et combis se monte à 440 millions d'euros. La capacité de production installée est de 130 000 unités par an en 3 équipes.
Avec les monospaces hauts de gamme, les nouveaux fourgons compacts et les combis, dans leurs différentes carrosseries, Sevel Nord assemble sur une ligne unique, jusqu' à 14 silhouettes différentes.
Née en 1995, la génération précédente des Peugeot Expert, Citroën Jumpy, Fiat Scudo a été fabriquée à près d'un million d'unités dans l'usine Sevel Nord de Valenciennes. Ces véhicules, inédits sur le plan de l'agrément de conduite pour des utilitaires, sont à l'origine du formidable essor du segment des fourgons compacts en Europe.
Une nouvelle fourgonnette sur le marché en 2008
Après le renouvellement de leurs gros fourgons communs (Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Fiat Ducato) dévoilés en mai dernier, les deux groupes, avec cette nouvelle offre poursuivent donc le rajeunissement de leurs gammes de véhicules utilitaires.
Le prochain étage de cette offensive interviendra en 2008 avec l'arrivée sur le marché d'une petite fourgonnette qui sera fabriquée en Turquie sous la coordination de Tofas.
Jérémy Levenbruck
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