Epoqu’Auto : la part belle aux anciennes
Que les passionnés d'automobiles et férus de véhicules anciens se préparent ! Le Salon Epoqu'Auto, Salon International de l'Auto Ancienne, ouvrira ses portes les 7, 8 et 9 novembre 2008 à Eurexpo.
À l'occasion de sa 30ème édition, trois plateaux de prestige, 450 exposants et plus d'une centaine de clubs venant des 4 coins de l'hexagone seront présents pour faire partager encore et toujours leur amour pour l'automobile. Au total, pas moins de 400 véhicules de collection seront réunis pour en mettre plein les yeux à tous les visiteurs.
Ce sont 30 000 m2 de surface qui attendent d'être foulés par environ 30 000 visiteurs venus découvrir ou 
redécouvrir des voitures d'époque. Le top départ sera donné vendredi 7 novembre à 16h00 lors de l'inauguration officielle du Salon. La clôture d'Epoqu'Auto se fera, comme chaque année, dimanche après-midi par une vente aux enchères de voitures de collection. Trois grands noms du monde automobile : Hispano - Suiza, Berliet et Porsche se sont associés au Salon pour faire de ces 3 jours un événement inoubliable.
Ainsi, Epoqu'Auto vous invite à découvrir la plus grande concentration d'Hispano-Suiza jamais réunie en Europe. Le constructeur, réputé pour avoir produit des voitures remarquables alliant luxe et sport pendant l'entre-deux-guerres, vous invite à un voyage dans le temps grâce à cette exposition de plus de 30 véhicules exceptionnels.
Un hommage tout particulier sera rendu à l'entreprise lyonnaise Berliet avec la présentation de la collection privée de la Fondation. Comme le souligne Paul Berliet : « la Fondation Berliet rassemble des véhicules rares que le public lyonnais n'a peut-être pas eu l'occasion de voir et nous sommes ravis de pouvoir le faire à Lyon dans le cadre d'Epoqu'Auto». A titre d'exemple, les visiteurs pourront admirer le fameux camion Au Bon Lait et le type "M" de 1910 (seul camion classé véhicule historique) la Gazelle Ténéré, la voiture gazogène ou encore le camion Châssis nu bleu de la Gazelle.
Porsche quant à eux profitent du Salon pour célébrer comme il se doit les 60 ans de la marque. De la Pre-A de 1948 au Speedster de 1989 en passant par le mythique coupé 356 de Georges Pompidou, c'est un plateau d'exception que le constructeur et les clubs ont pris soin de concocter aux visiteurs.
Comme chaque année de nombreux stands, plus de 450, accueilleront les passionnés qui pourront se procurer des accessoires auprès des marchands de pièces détachées et outillage ou encore s'offrir la voiture de leur rêve chez les vendeurs de voitures anciennes ou ceux d'autos miniatures ! Ils pourront également chiner et peut-être dénicher des objets rares tels que des plaques émaillées, de vieux catalogues ou autres objets de collection. Des assureurs et sociétés de services seront à leur disposition pour répondre à toutes leurs questions et les marchands de jouets ou de vêtements feront office de stands souvenirs.
A l'origine de ce salon annuel, le Club des Amateurs d'Automobiles Anciennes plus connu sous le nom des 3A. Le Salon est entièrement organisé par des bénévoles férus de voitures anciennes et collectionneurs avérés, membres du Club des 3A qui compte plus de 150 volontaires.
Dates et horaires :
Vendredi 7 novembre 2008 - 17h00 / 22h00
Samedi 8 novembre 2008 - 8h30 / 19h00
Dimanche 9 novembre 2008 - 9h00 /18h00
Ventes aux enchères :
Dimanche 9 novembre après-midi à partir de 14H 30
Tarifs :
Entrée 10 euros - Gratuit pour les moins de 12 ans
Groupe 7 euros (15 pers. min.)
Parking :
Gratuit pour les véhicules de collection.
Jérémy Levenbruck
