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Dossier : PEKIN 2008

[2008-04-21]

Salon International de Pékin 2008 : présentation

Au fil des années, l'automobile en Chine est devenue une véritable institution. Avec l'essor du pays, les modèles chinois commencent à s'exporter hors de leurs frontières. Ce 10e Salon présentera ces modèles domestiques, mais accueillera aussi une foule de constructeurs occidentaux, bien décidés à investir un marché en plein boom.

Le Salon ouvre ses portes mardi 22 avril, mais les organisateurs annoncent déjà que des records seront battus. Pour la 10e édition de ce Salon, ils annoncent que près de 9 000 journalistes (dont 1 000 venus de l'étranger) assisteront à l'événement. Les spectateurs devraient venir également en nombre puisqu'un objectif de 660 000 visiteurs (dont 30 000 étrangers) pourrait être atteint.

Ce Salon sera d'ailleurs l'occasion pour les constructeurs chinois de montrer leurs progrès en matière de conception et de réalisation automobile, avec pas moins de 7 premières mondiales. Plusieurs constructeurs devraient être au rendez-vous, Brilliance, BYD, Chery, Geely, Great Wall ou encore Roewe et Saic.

Les « occidentaux » ne seront pas en reste avec la présence de tous les grands constructeurs mondiaux, bien décidé à se tailler une part dans un marché en plein boom. On retrouvera donc BMW, Audi, MINI, Ford, Jaguar ainsi que les japonais Mitsubishi, Mazda et les Français Peugeo t et Citroën qui présenteront des modèles spécialement conçus pour le marché chinois.

Côté chiffres, on annonce que 892 véhicules, dont 55 concept-cars devraient être présentés sur une surface totale de 180 000m2. De quoi ravir les Chinois qui se focalisent de plus en plus sur l'automobile, à la grande joie des constructeurs qui ont un peu l'esprit en berne ces derniers mois.

Photo : China Car Forums

Jérémy Levenbruck

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