La Bristol Fighter T sur les terres de la Bugatti Veyron
Un ancien avionneur qui se lance dans la production artisanale de véhicules (trés) sportifs, cela donne la Bristol Fighter T, forte de ses 1012 ch, soit 11 de plus que la Bugatti Veyron.
La firme Bristol, tournée à l'origine vers l'aviation, s'est lancée en 1947 dans la production d'automobiles. Etrêmement confidentielle, la marque commercialise la Fighter, une GT équipée du moteur de la Dodge Viper et développant 525ch.
Seulement 60 exemplaires sortent de l'usine de la compagnie chaque année: sachez qu'il n'existe pas de concessionnaire, seule l'usine est habilitée à écouler les modèles produits. Pour ses 60 ans, le constructeur a voulu célébrer son anniversaire avec fracas en lançant la déclinaison T de la fighter développant pas mois de 1012ch.
La chevauchée sauvage
Comment obtient on une telle cavalerie ? Extirpez un V10 de 8 litres de cylindrée de la Dodge Viper, ajoutez lui deux turbos, et vous verrez cet ancien moteur de camion (si,si) doubler sa puissance pour developer la bagatelle de 1012ch. pour un couple monstrueux de près de 1400 Nm. La presence de l'antipatinage n'est pas évoquée, il pourrait toutefois s'avérer nécessaire étant donné les contraintes que doit subir le train arrière quant le couple lui arrive dessus !
L'anglaise est ainsi capable d'abattre le 0 à 100 km/h en 3,5s pour une vitesse de pointe de 435 km/h même si la voiture est limitée à "seulement" 362 km/h. Sur le papier, la Fighter s'avère donc plus rapide que la Bugatti Veyron qui "plafonne" à 400 km/h, mais cette dernière reste la meilleur en terme d'accélération puisqu'elle atteint les 100 km/h en seulement 2,5 s.
La Fighter T sera disponible à la fin de l'anné 2007. Ses tarifs n'ont pas été divulgués.
Jean-Philippe Coll
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