Tata : la voiture de demain à 1200 euros !

Et si la voiture de demain coûtait moins cher qu'un scooter ? Si la low cost Logan devenait la Rolls-royce de demain ? C'est ce que promet Tata en projetant le lancement d'une voiture à un prix défiant toute concurrence en 2008.

On connaissait la voiture low cost Logan de Dacia, les constructeurs chinois qui avec leurs petits prix voient leurs parts de marché exploser... Voici maintenant la Tata à 100 000 roupies. 100 000 roupies, cela n'évoque pas grand chose au commun des mortels occidental et pourtant, 100 000 roupies c'est… 1 200 euros !

Six fois moins cher qu'une Logan

A titre de comparaison, une Logan essence premier prix est affichée à 7 500 euros, soit 6,3 fois plus cher que la promesse de Tata Motors pour 2008. Afin de réaliser son pari totalement fou, la marque indienne va investir 180 millions d'euros dans la fabrication d'une nouvelle usine qui devrait engendrer 10 000 emplois directs et indirects.

Pour l'instant, Tata n'a pas encore communiqué ses ambitions en terme de volume de construction et a annoncé vouloir largement utiliser le plastique pour réduire les coûts. Pour le reste, rien ne filtre du côté de la firme indienne qui ne tient certainement pas à voir ses secrets révélés à ses concurrents.

Une voiture aux normes européennes?

Pour 1200 euros, il ne faut pas s'attendre à découvrir une voiture dernier cri équipée de toutes les technologies d'aujourd'hui.

Cependant le président de Tata Motors a déjà annoncé qu'il réfléchissait à un possible export de la voiture en dehors de l'Inde et s'engage alors à mettre celle-ci en conformité avec les législations internationales.

C'est donc une bombe qu'a lâché Tata dans un marché automobile déjà inquiet devant le succès de la Logan et des chinoises low costs.

Si Tata remporte son pari et parvient à mettre sur le marché en 2008 une voiture à 1 200 euros, la marque indienne bouleverserait, à coup sûr, la donne. Si, en revanche, la voiture à 100 000 roupies ne voit jamais le jour, la marque pourra se targuer d'avoir réussi un joli coup de pub et d'avoir donné quelques sueurs froides à ses concurrents…

François Omer

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