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[2006-04-07]
L'indica :
Dessinée avec l'aide d'IDEA, entreprise italienne de design, l'Indica offre un cintrage musclé des roues, des revêtements effilés des rebords alliés aux phares antibrouillard aux verres clairs qui lui procurent un aspect sportif.
Les aménagements intérieurs et les fonctionnalités comprennent le verrouillage central, l'air conditionné, des fenêtres électriques, une radio avec lecteur de cassettes/CD avec antenne, une prise pour le chargement du téléphone portable et tout une série d'autres aménagements.
Une gamme complète de moteurs diesel et essence de 1,4 litre motorise l'Indica. En matière de sécurité Tata n'est pas en reste. Le véhicule répond aux différentes normes européennes strictes de sécurité active et passive et présente un excellent comportement en situation d'accident. Les airbags pour conducteur, passagers et latéraux sont disponibles sur tous les modèles.
Safari DiCOR :
L'intérieur spacieux peut accueillir confortablement 7 personnes, conducteur compris. Au niveau design, elle comporte une nouvelle grille avant avec des têtes de phares claires et des feux arrière à multifocale, un spoiler arrière avec les lampes de freins ainsi que de nouveaux pare-chocs avant et arrière.
La Safari DiCOR est motorisée par un moteur diesel turbo Direct Injection Common Rail 3 litres. Elle adopte une boîte de vitesse 5 rapports et une transmission à quatre roues motrices.
La Safari a été construite pour intégrer toutes les normes européennes de sécurité active et passive, y compris les normes relatives aux accidents. Les pare-chocs avant et arrière absorbant l'énergie amortissent l'impact dans la cabine en cas d'accident. Les airbags de conducteur et de passagers sont disponibles sur tous les modèles.
Indigo et Indigo SW :
Les équipements et les fonctionnalités internes comprennent le verrouillage centralisé, l'air conditionné, des fenêtres électriques, un revêtement en cuir, une radio avec lecteur cassettes/CD, des sièges arrière à double rabattage et toute une série d'autres équipements.
La Tata Indigo, une berline au style classique basée sur la plate-forme populaire Indica, est motorisée par une famille de moteurs diesel et à essence de 1,4 litres.
La coque d'une pièce toute en acier est fabriquée pour offrir une résistance extraordinaire ainsi qu'une haute rigidité en torsion. Le véhicule répond aux différentes normes européennes strictes de sécurité active et passive. Les fonctionnalités de sécurité comprennent notamment des airbags pour conducteur, passagers et latéraux.
Pick Up :
Le Tata Pick Up est une camionnette multi-usages disponible en versions cabine individuelle ou d'équipage avec des options de chargement permettant de satisfaire des besoins commerciaux variés. L'option de levier électronique à la volée 4WD couplée au différentiel à patinage limité facilite le maniement sans efforts même sur les terrains les plus hostiles. Il est motorisé par un moteur diesel turbocompressé à refroidisseur intermédiaire.
Au niveau design, le Tata Pick Up possède une zone de chargement résistante avec un double revêtement non intégral en acier de même qu'une surface crénelée et un hayon inclinable à 90 degrés qui est retenu par un seul levier rétractable, le tout facilitant le chargement. Des attaches supplémentaires sont prévues pour fixer une capote.
Il bénéficie d'un intérieur spacieux adéquat pour loger 5 passagers dans les versions d'équipage, avec des sièges baquet à l'avant et des sièges banquette pour les passages à l'arrière.
Tata propose donc une gamme complète de véhicules adaptée à tous les types de situations. Avec une telle offre, Tata pourrait bien séduire un large public en Europe.
François Omer
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Tata Motors : une gamme complète à la hauteur
Tata Motors, le navire amiral du groupe Tata, est le principal constructeur automobile d'Inde avec un chiffre d'affaires de 4,7 milliards de dollars US en 2004-05. Avec plus de 3 millions de véhicules Tata circulant en Inde, il s'agit, et de loin, du principal fournisseur de véhicules commerciaux et du second en véhicules particuliers. Voici la présentation des principaux véhicules de sa gamme.
L'indica :
Dessinée avec l'aide d'IDEA, entreprise italienne de design, l'Indica offre un cintrage musclé des roues, des revêtements effilés des rebords alliés aux phares antibrouillard aux verres clairs qui lui procurent un aspect sportif.
Les aménagements intérieurs et les fonctionnalités comprennent le verrouillage central, l'air conditionné, des fenêtres électriques, une radio avec lecteur de cassettes/CD avec antenne, une prise pour le chargement du téléphone portable et tout une série d'autres aménagements.
Une gamme complète de moteurs diesel et essence de 1,4 litre motorise l'Indica. En matière de sécurité Tata n'est pas en reste. Le véhicule répond aux différentes normes européennes strictes de sécurité active et passive et présente un excellent comportement en situation d'accident. Les airbags pour conducteur, passagers et latéraux sont disponibles sur tous les modèles.
Safari DiCOR :
L'intérieur spacieux peut accueillir confortablement 7 personnes, conducteur compris. Au niveau design, elle comporte une nouvelle grille avant avec des têtes de phares claires et des feux arrière à multifocale, un spoiler arrière avec les lampes de freins ainsi que de nouveaux pare-chocs avant et arrière.
La Safari DiCOR est motorisée par un moteur diesel turbo Direct Injection Common Rail 3 litres. Elle adopte une boîte de vitesse 5 rapports et une transmission à quatre roues motrices.
La Safari a été construite pour intégrer toutes les normes européennes de sécurité active et passive, y compris les normes relatives aux accidents. Les pare-chocs avant et arrière absorbant l'énergie amortissent l'impact dans la cabine en cas d'accident. Les airbags de conducteur et de passagers sont disponibles sur tous les modèles.
Indigo et Indigo SW :
Les équipements et les fonctionnalités internes comprennent le verrouillage centralisé, l'air conditionné, des fenêtres électriques, un revêtement en cuir, une radio avec lecteur cassettes/CD, des sièges arrière à double rabattage et toute une série d'autres équipements.
La Tata Indigo, une berline au style classique basée sur la plate-forme populaire Indica, est motorisée par une famille de moteurs diesel et à essence de 1,4 litres.
La coque d'une pièce toute en acier est fabriquée pour offrir une résistance extraordinaire ainsi qu'une haute rigidité en torsion. Le véhicule répond aux différentes normes européennes strictes de sécurité active et passive. Les fonctionnalités de sécurité comprennent notamment des airbags pour conducteur, passagers et latéraux.
Pick Up :
Le Tata Pick Up est une camionnette multi-usages disponible en versions cabine individuelle ou d'équipage avec des options de chargement permettant de satisfaire des besoins commerciaux variés. L'option de levier électronique à la volée 4WD couplée au différentiel à patinage limité facilite le maniement sans efforts même sur les terrains les plus hostiles. Il est motorisé par un moteur diesel turbocompressé à refroidisseur intermédiaire.
Au niveau design, le Tata Pick Up possède une zone de chargement résistante avec un double revêtement non intégral en acier de même qu'une surface crénelée et un hayon inclinable à 90 degrés qui est retenu par un seul levier rétractable, le tout facilitant le chargement. Des attaches supplémentaires sont prévues pour fixer une capote.
Il bénéficie d'un intérieur spacieux adéquat pour loger 5 passagers dans les versions d'équipage, avec des sièges baquet à l'avant et des sièges banquette pour les passages à l'arrière.
Tata propose donc une gamme complète de véhicules adaptée à tous les types de situations. Avec une telle offre, Tata pourrait bien séduire un large public en Europe.
François Omer
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