. 2roues Nature
. Accessoires
. Assurance Moto
. Scooters
. Motos
. Essais 2roues
. 3 roues
. Salons 2 Roues
. Quads
. Vélos
[2006-09-21]
Plus de stabilité et de sécurité
Découvert sous le nom X2 avec le concept, le bolide à trois roues a trouvé son nom : Piaggio MP3 . Ce scooter innovant, dispose de deux roues à l'avant pour garantir une meilleure stabilité via une répartition plus équitable : 51% à l'avant et 49% à l'arrière. La stabilité n'est pas son seul atout. Côté freinage, le MP3 ne demande que 28 mètres pour passer de 100 à 0 km/h alors que les meilleures références possédant un ABS sur le marché, ont besoin de 37 mètres. De plus, le MP3 de Piaggio adopte un angle de virage allant jusqu'à 40°, du jamais vu chez les scooters !
Il est possible d'activer un système de blocage d'inclinaison à l'aide d'un contacteur disposé sur le guidon. Ce système permet de garer son scooter sans faire appel à la béquille centrale. Grâce à lui, la chute du scooter est impossible car il est nécessaire d'avoir le contact et d'être sur la selle pour que le dispositif se déverrouille. Pour information, un frein de stationnement est également disponible en option.
Le Piaggio MP3 est disponible en 125 cc. Ce moteur possède une puissance de 15 ch. et atteint une vitesse de croisière d'environ 90 km/h. Par contre, la version 250 cc ne sera disponible qu'à partir de début 2007.
Côté rangements, aucun souci. Le MP3 possède un volume total de 65L grâce notamment a un très large compartiment sous la selle qui se soulève par l'intermédiaire d'une télécommande ou tout simplement en ouvrant le petit coffre.
Le Piaggio MP3 125 cc est disponible pour un prix fixé à moins de 5000 euros. Souhaitons à Piaggio un succès identique à celui de la Vespa.
Caroline Held
» lire les commentaires
Le Piaggio MP3 surfe sur la vague des deux roues
Piaggio, une roue d’avance
Essai Piaggio MP3 LT : tour de passe-passe
Nouvelle création chez Piaggio : le X2, un scooter à trois roues
Piaggio MP3, le deux roues à trois roues
Après avoir révolutionné le monde en 1946, avec la fameuse Vespa, Piaggio revient avec un scooter très original. Recherchant toujours plus de stabilité et de sécurité pour ses deux roues, le constructeur italien, Piaggio, a trouvé la solution : le MP3.
Plus de stabilité et de sécurité
Découvert sous le nom X2 avec le concept, le bolide à trois roues a trouvé son nom : Piaggio MP3 . Ce scooter innovant, dispose de deux roues à l'avant pour garantir une meilleure stabilité via une répartition plus équitable : 51% à l'avant et 49% à l'arrière. La stabilité n'est pas son seul atout. Côté freinage, le MP3 ne demande que 28 mètres pour passer de 100 à 0 km/h alors que les meilleures références possédant un ABS sur le marché, ont besoin de 37 mètres. De plus, le MP3 de Piaggio adopte un angle de virage allant jusqu'à 40°, du jamais vu chez les scooters !
Il est possible d'activer un système de blocage d'inclinaison à l'aide d'un contacteur disposé sur le guidon. Ce système permet de garer son scooter sans faire appel à la béquille centrale. Grâce à lui, la chute du scooter est impossible car il est nécessaire d'avoir le contact et d'être sur la selle pour que le dispositif se déverrouille. Pour information, un frein de stationnement est également disponible en option.
Un train avant unique
La majorité des scooters dispose d'une simple fourche à l'avant mais le MP3 n'est pas comme les autres…Il bénéficie d'un train avant articulé à 4 points, composé de deux roues parallèles écartées de 42 cm. Grâce à ses deux roues avant, le MP3 est beaucoup plus stable et offre ainsi plus de sécurité à son conducteur. Mais ce n'est pas le seul point fort de la présence de ces deux roues. Elles permettent également, une meilleure adhérence au sol et évitent certains problèmes que l'on peut rencontrer avec les pavés, les gravillons ou encore les lignes blanches par temps de pluie.Moteur
Côté rangements, aucun souci. Le MP3 possède un volume total de 65L grâce notamment a un très large compartiment sous la selle qui se soulève par l'intermédiaire d'une télécommande ou tout simplement en ouvrant le petit coffre.
Caractéristiques techniques
- Moteur : Monocylindre Piaggio, 4-temps, 4 soupapes
- Cylindrée : 124 cm3
- Puissance : 15 ch à 9 250 tours/min
- Suspensions AV : Parallélogramme articulé composé de quatre bras en aluminium
- Suspensions AR : 2 amortisseurs hydrauliques à double effet et pré charge
- Capacité du réservoir : 12 litres (dont 1,8 l de réserve)
- Consommation moyenne : 25 km/litre
- Poids : 200 kg
Le Piaggio MP3 125 cc est disponible pour un prix fixé à moins de 5000 euros. Souhaitons à Piaggio un succès identique à celui de la Vespa.
Caroline Held
» Réagir à cet article
Aucun commentaire sur cet article» lire les commentaires
» Voir aussi
 Piaggio dévoile son nouveau scooter à trois roues : le Piaggio MP3Le Piaggio MP3 surfe sur la vague des deux roues
Piaggio, une roue d’avance
Essai Piaggio MP3 LT : tour de passe-passe
Nouvelle création chez Piaggio : le X2, un scooter à trois roues











