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[2006-11-24]
Un moteur tiré de la Kawasaki 1400 ZZR
La nouvelle GT de la marque japonaise utilise une partie cycle et un moteur dérivés de la Kawasaki 1400 ZZR, mais avec une position plus GT, un ABS et un cardan particulier. Le moteur est un 4 cylindres en ligne refroidi par eau offrant 4 soupapes par cylindres. Sa puissance maxi est de 106 ch et la Kawasaki 1400 GTR possède une boîte de vitesses 6 rapports. De plus, ce moteur bénéficie même d'une distribution à programme variable lui conférant des reprises exceptionnnelles. La partie cycle aussi est inspirée de la 1400 ZZR mais cependant quelques modifications ont été apportées au niveau des équipements et du confort de conduite.
La nouvelle Kawasaki 1400 GTR dispose de tous les équipements d'une moto grand tourisme. On y trouve entre autre des sacoches d'origine, des capteurs de pression des pneus, un pare-brise à réglage électrique, une prise de courant sous le tableau de bord un système KI-PASS, tout premier système de démarrage "intelligent" de la catégorie.
De plus, le freinage de cette Kawasaki est équipé de l'ABS en série, de disques à pétale et d'étriers radiaux à l'avant. Rien n'est oublié et encoe moins le confort! Pour un confort optimal, la Kawasaki 1400 GTR bénéficie de 2 guidons hauts offrant une position droite, protégée par un pare-brise électrique.
Une seule chose à dire : cette Kawasaki 1400 GTR est vraiment impressionnante ! Cette grosse machine au gabarit imposant dégage une véritable impression de puissance. Kawasaki n'a pas encore donné d'informations quant à la commercialisation de cette merveilleurse GT mais elle devrait être commercialisée vers mi-2007.
Caroline Held
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Kawasaki 1400 GTR, une moto impressionnante
L'année 2007 pour Kawasaki va d'être riche en nouveautés ! Après nous avoir présenté sa gamme Ninja, la Versys, la Z1000 ou encore la Kawasaki Z750, le constructeur japonais propose sa nouvelle Kawasaki 1400 GTR. Reprenant le moteur de la 1400 ZZR, cette nouvelle moto routière va faire des heureux…
Un moteur tiré de la Kawasaki 1400 ZZR
La nouvelle GT de la marque japonaise utilise une partie cycle et un moteur dérivés de la Kawasaki 1400 ZZR, mais avec une position plus GT, un ABS et un cardan particulier. Le moteur est un 4 cylindres en ligne refroidi par eau offrant 4 soupapes par cylindres. Sa puissance maxi est de 106 ch et la Kawasaki 1400 GTR possède une boîte de vitesses 6 rapports. De plus, ce moteur bénéficie même d'une distribution à programme variable lui conférant des reprises exceptionnnelles. La partie cycle aussi est inspirée de la 1400 ZZR mais cependant quelques modifications ont été apportées au niveau des équipements et du confort de conduite.
Une moto grand tourisme
La nouvelle Kawasaki 1400 GTR dispose de tous les équipements d'une moto grand tourisme. On y trouve entre autre des sacoches d'origine, des capteurs de pression des pneus, un pare-brise à réglage électrique, une prise de courant sous le tableau de bord un système KI-PASS, tout premier système de démarrage "intelligent" de la catégorie.
De plus, le freinage de cette Kawasaki est équipé de l'ABS en série, de disques à pétale et d'étriers radiaux à l'avant. Rien n'est oublié et encoe moins le confort! Pour un confort optimal, la Kawasaki 1400 GTR bénéficie de 2 guidons hauts offrant une position droite, protégée par un pare-brise électrique.
Une seule chose à dire : cette Kawasaki 1400 GTR est vraiment impressionnante ! Cette grosse machine au gabarit imposant dégage une véritable impression de puissance. Kawasaki n'a pas encore donné d'informations quant à la commercialisation de cette merveilleurse GT mais elle devrait être commercialisée vers mi-2007.
Caroline Held
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