KTM nous dévoile sa RC8 au salon de l’EICMA 2007
Il n'a fallu que quatre ans au constructeur autrichien pour transformer un simple prototype en une moto commercialisable. Un record pour KTM. La KTM 1190 RC8, à l'aise sur route et sur circuit, participera au championnat de France en 2008, avant d'entrer sur la scène mondiale en 2009. Une superbike qui a les atouts pour concurrencer Ducati ou encore Aprilia. Petit tour d'horizon de ce petit bolide.
Son design agressif et sportif ne laisse pas indifférent. Un carenage avec des pièces géométriques, dont la finition donne malheureusement l'impression de plastique, est sans doute la seule ombre au tableau. La RC8 est étonnante par son contraste entre un avant très massif et un arrière effilé. Le siège du passager en position haute souligne les belles courbes de cette sportive. À noter la présence d'un silencieux sous le moteur qui accentue son caractère bien trempé.
Ce gros twin de 155 chevaux vous propulsera à des vitesses vertigineuses. Une moto destinée à la route et au circuit grâce à de nombreuses fonctions réglables :l'amortisseur, les bracelets, la hauteur de selle, l'assiette ou encore le repose pied. Une performance indéniable : la RC8 atteint les 100 kilomètres/ heure en seulement 3 secondes. Attention au décollage. Une puissance et une légèreté incomparable avec un couple de 120 Nm, et un poids à sec de 188 kilos.
La belle dispose d'un tableau de bord digital qui affiche toutes les informations nécessaires optimisant ses performances. Les amateurs de circuit apprécieront le chronomètre qui s'actionne au guidon.
Souci et qualité de finitions définissent cette nouvelle RC8 de chez KTM.
Marie Vacher
» Réagir à cet article
Aucun commentaire sur cet article» Voir aussi
 KTM 1190 RC8 : Orange sanguine!Salon de Milan 2008 : KTM provoque Ducati
Les nouveaux casques LAZER dévoilés au salon international de la moto de Cologne
Salon EICMA 2006 : KTM, de la route au rallye
Salon de Pékin 2008 : Brilliance dévoile sa BS4 Station Wagon
