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[2006-10-16]
BMW Mottorad comprend désormais 19 modèles différents. Proposés dans différentes versions spécifiques, ces modèles couvrent les souhaits les plus divers des clients dans le segment des cylindrées de plus de 500 cm3. Ces motos se présentent avec une multitude d'innovations et bénéficient des technologies du futur en terme de sécurité. De plus, le pot catalytique trifonctionnel piloté, équipe tous les modèles, tout comme l'ABS.
La G 650 Xchallenge saura enthousiasmer les clients qui souhaitent utiliser le potentiel hors piste de leur véhicule. L'époustouflante G 650 Xmoto fera, quant à elle, découvrir au pilote une nouvelle dimension du plaisir de conduire. Enfin, la Scrambler G 650 Xcountry est synonyme de plaisir de conduire allié à un déplacement aisé en tout terrain.
Un coup d'œil suffit pour constater le caractère dynamique de cette moto, une moto tout-terrain. Son design reprend les proportions typiques des machines Enduro : un haut Flyline allongé, prolongé sans transition par l'arrière élevé et étroit de la machine qui permet une position assise optimale. Le feu de position décentré donne à la moto son style typique BMW, souligné par la teinte blanche avec selle bleue. La suspension et l'amortissement sont parfaitement adaptés à une utilisation en tout terrain. Les pilotes peuvent même régler de manière précise l'amortissement en poussée ou en traction en fonction de leur poids ou de leurs préférences. La G 650 Xchallenge est même dotée du BMW Motorrad Air Damping System, un système d'amortissement pneumatique fonctionnant exclusivement à l'air. Une moto parfaite pour toutes vos randonnées ! Sa couleur : Blanc alpin.
G 650 Xmoto : le plaisir sur la route
Déjà à l'arrêt, la version Xmoto montre que le plaisir de conduire sur les routes départementales est son objectif principal. Son guidon en aluminium fixé sur des poignées de serrage raccourcies, son boîtier bicolore graphite métallique mat et rouge sont quelques unes des caractéristiques qui confèrent à ce modèle un aspect unique et particulier. La position assise est plus inclinée vers l'avant permettant d'obtenir sur circuits sinueux un véritable plaisir de conduire. Le modèle Xmoto offre une stabilité hors pair sur les lignes droites entre les virages pour satisfaire tous les pilotes. Ceux-ci apprécieront également la possibilité de régler l'amortissement en finesse et par palier, en traction comme en poussée, pour l'ajuster de manière individuelle. Dernière précision : la G 650 Xmoto est couleur Graphite métallisé mat/rouge.
Le plaisir de conduire est garanti quel que soit le type de déplacement car le moteur et le cadre de
la G 650 Xcountry présentent les mêmes qualités exceptionnelles que ceux des deux autres modèles sportifs. Les domaines d'utilisation de la G 650 Xcountry sont très variés : elle allie les avantages de la conduite sur route et tout-terrain à la fois. Par contre, d'un point de vue optique et technique, la G 650 Xcountry se démarque nettement des deux autres modèles : sa selle a deux niveaux, son garde-boue avant est proche de la roue et elle possède un phare à verre diffuseur rond. Pour finir en beauté, le G 650 Xcountry est de couleur noir nuit/blanc aluminium métallisé.
La transmission de ces trois modèles est basée sur le monocylindre des anciens modèles F 650 en version optimisée du point de vue puissance et poids.
De plus, chez BMW Motorrad, les modèles G 650 X peuvent tous être personnalisés grâce à une vaste gamme d'accessoires sur mesure proposés en option.
Le poids à vide réduit de ces motos, moins de 160 kg, et leur dynamique convaincront aussi bien les connaisseurs que les pilotes chevronnés.
Le lancement sur le marché de la nouvelle gamme G 650 X est prévu pour printemps 2007 mais nous n'en connaissons pas encore les prix. A suivre…
Caroline Held
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La nouvelle gamme BMW G 650 X présentée au salon INTERMOT 2006
BMW Mottorad a décidé de nous dévoiler, en première mondiale, au salon INTERMOT 2006 de Cologne, une fascinante palette de trois nouveaux modèles monocylindre : la G 650 Xcountry, la G 650 Xchallenge et la G 650 Xmoto.
La gamme BMW G 650 X
Avec cette nouvelle gamme monocylindre, la palette de modèles BMW Mottorad comprend désormais 19 modèles différents. Proposés dans différentes versions spécifiques, ces modèles couvrent les souhaits les plus divers des clients dans le segment des cylindrées de plus de 500 cm3. Ces motos se présentent avec une multitude d'innovations et bénéficient des technologies du futur en terme de sécurité. De plus, le pot catalytique trifonctionnel piloté, équipe tous les modèles, tout comme l'ABS.
La G 650 Xchallenge saura enthousiasmer les clients qui souhaitent utiliser le potentiel hors piste de leur véhicule. L'époustouflante G 650 Xmoto fera, quant à elle, découvrir au pilote une nouvelle dimension du plaisir de conduire. Enfin, la Scrambler G 650 Xcountry est synonyme de plaisir de conduire allié à un déplacement aisé en tout terrain.
G 650 Xchallenge : la moto 100% tout-terrain
G 650 Xmoto : le plaisir sur la route
Déjà à l'arrêt, la version Xmoto montre que le plaisir de conduire sur les routes départementales est son objectif principal. Son guidon en aluminium fixé sur des poignées de serrage raccourcies, son boîtier bicolore graphite métallique mat et rouge sont quelques unes des caractéristiques qui confèrent à ce modèle un aspect unique et particulier. La position assise est plus inclinée vers l'avant permettant d'obtenir sur circuits sinueux un véritable plaisir de conduire. Le modèle Xmoto offre une stabilité hors pair sur les lignes droites entre les virages pour satisfaire tous les pilotes. Ceux-ci apprécieront également la possibilité de régler l'amortissement en finesse et par palier, en traction comme en poussée, pour l'ajuster de manière individuelle. Dernière précision : la G 650 Xmoto est couleur Graphite métallisé mat/rouge.
G 650 Xcountry : aussi bien sur route que tout-terrain
La sensation classique et cool de la moto ou encore l'idée de la «randonnée à moto» sont transposées dans le nouveau modèle G 650 Xcountry et interprétées de manière moderne.Le plaisir de conduire est garanti quel que soit le type de déplacement car le moteur et le cadre de
La transmission de ces trois modèles est basée sur le monocylindre des anciens modèles F 650 en version optimisée du point de vue puissance et poids.
De plus, chez BMW Motorrad, les modèles G 650 X peuvent tous être personnalisés grâce à une vaste gamme d'accessoires sur mesure proposés en option.
Le poids à vide réduit de ces motos, moins de 160 kg, et leur dynamique convaincront aussi bien les connaisseurs que les pilotes chevronnés.
Le lancement sur le marché de la nouvelle gamme G 650 X est prévu pour printemps 2007 mais nous n'en connaissons pas encore les prix. A suivre…
Caroline Held
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