Yamaha : 2008 sera chargé en nouveautés !

Pas moins de huit nouveautés feront leur apparition au catalogue Yamaha en 2008.
Trois modèles sortent du lot, la très attendue nouvelle R6, la réédition du mythe Ténéré et une sportive de petite cylindrée, la R125. Amis motards, préparez-vous !

Outre le nouveau trail WR250 qui sera décliné en version enduro sous le nom de R et en version supermotard sous l'appellation X, la basique YBR125 qui s'offrira un look custom, la TZR50 Replica qui célèbrera Valentino Rossi et une nouvelle moto pour enfant, la TT-R110E ; trois nouvelles machines du constructeur japonais retiendront notre attention en 2008.

Tout d'abord, la nouvelle supersport YZF-R6( photo 1). Échappée des circuits, cette future rivale des Suzuki GSX-R 600 et Kawasaki ZX-6R s'est faite une beauté pour cette nouvelle année. Le look est encore plus radical. Directement dérivé du Moto GP, l'avant est très ramassé et l'arrière, minimaliste. Ses entrailles ont également été revues avec une nouvelle injection électronique, de nouveaux cornets d'admission à longueur variable, de nouveaux pistons haute compression et une nouvelle boîte à air. De quoi offrir à son quatre cylindres de 599 cm3 et de 106 ch des performances de tout premier ordre, d'autant plus que la bête ne pèse que 166 kg. La partie cycle reçoit moins de modifications, mais on peut noter une nouvelle fourche, un cadre rigidifié et des disques de freins épaissis de 5 mm. Si vous piaffez d'impatience d'essorer la poignée de cette nouvelle arme, sachez qu'elle sera mise en vente dès ce mois-ci.

Dans le même esprit, Yamaha sortira au deuxième trimestre la YZF-R125 (photo 2). La ligne s'inspire de sa grande sœur la R6. Ligne agressive et dépouillée, échappement court, déco racing, tout donne l'illusion d'avoir affaire à une grosse cylindrée. Côté moteur on retrouve un monocylindre 4 temps de 125cm3 à refroidissement liquide. Un disques de 292 mm à l'avant et un disque de 230 mm seront chargés de ralentir les 126 kg de cette future star des petites cylindrées.

Enfin, dernière nouveauté de taille, la XT660Z Ténéré (photo 3). Machine mythique du constructeur japonais, s'étant illustrée de nombreuses fois dans les courses africaines, le Ténéré fait son grand retour en 2008. Très inspiré par les machines de rallye raid actuelles, le nouveau Ténéré arbore une partie avant très haut perchée et une ligne fine et élancé. Sa grande garde au sol (245 mm) et ses silencieux sous la selle renforcent cette impression de finesse. Motorisé par le monocylindre de 660 cm3 du XT accouplé à une boîte à 5 vitesses, le Ténéré est prêt à affronter les pistes. Ses 210 mm de débattement à l'avant et 200 mm de débattement à l'arrière devrait lui offrir des aptitudes de premier ordre hors des sentiers battus. Réponse au deuxième trimestre 2008.

Une année riche en nouveautés donc pour Yamaha qui mettra sur le marché des modèles à la forte personnalité. Il y en aura pour tous les goûts et pour toutes les bourses. Un façon pour Yamaha de souhaiter une bonne année aux motards.

Damien RULIERE

» Réagir à cet article

Aucun commentaire sur cet article

» Voir aussi

Fin 2007, année 2008 : le calendrier des nouveautés
Les nouveautés françaises (Renault, Peugeot et Citroën) pour 2008
Rossi prolonge son bail chez Yamaha jusqu’en 2008
Nouveauté 2008 (suite) : à nous les petites Françaises !
La nouvelle Yamaha MotoGP sera bleue et blanche !

Pour être informé de l'actualité de Webcarnews et ainsi garder le contact avec le monde de l'automobile.
» inscrivez-vous