Yamaha XT1200Z Super Ténéré : le retour d’une icône

Après des semaines de photos et d'infos volées, Yamaha présente officiellement sa nouvelle XT1200Z plus connue sous le nom de Super Ténéré. Plus polyvalent que jamais, ce gros trail routier revient encore plus puissant, plus confortable et plus technologique.

Pour créer son nouveau Super Ténéré, la marque japonaise a poursuivi un objectif simple : construire la moto la plus polyvalente du marché aussi à l'aise sur route que sur les chemins, capable de vous emmener confortablement en vacances mais assez maniable pour vos trajets quotidiens. Ses cibles sont clairement définies et se nomment Ducati Multistrada mais surtout BMW GS. Et afin de tenir la dragée haute à la référence allemande, la XT1200Z mise d'abord sur un look de baroudeur plutôt bienv

enu avec notamment une face avant au regard agressif. La découpe des carénages est travaillée et la machine jouit d'un bel équilibre.

La panoplie de la voyageuse au long cours est complète : bulle réglable, selle réglable, tableau de bord ultra-complet, prise 12V pour GPS, protège-mains, sabot moteur, garde au sol de 205 mm, rien ne semble pouvoir l'arrêter. Justement pour stopper ses 261 kg tous pleins faits, Yamaha a prévu un freinage ABS avec commandes couplées. Et pour les mouvoir, le Super Ténéré peut compter sur un bicylindre 1199 cm3 à carter sec et refroidi par eau développant 100 ch et 114,1 Nm de couple. La transmission finale est assurée par un cardan pour une plus grande fiabilité. Au chapitre des raffinements technologiques nous citerons un accélérateur électronique avec deux cartographies moteur et un contrôle de traction à trois modes. Enfin côté partie-cycle, on appréciera les suspensions réglables à grand débattement mais aussi les jantes à rayons (19 pouces à l'avant, 17 pouces à l'arrière) chaussées de pneus mixtes.

13 ans après, le Super Ténéré opère un retour remarqué en s'écartant de son image rustique mais en conservant son goût prononcé pour la performance. Disponible bientôt à un tarif avoisinant les 14 000 EUR, il sera commercialisé dans un premier temps sous la forme d'une série spéciale « Aventure Edition » avec valises et sabot aluminium, déco spécifique et protections de phares. Au bout d'un an, cette finition viendra enrichir la liste des options qui comprend déjà une bulle haute, des bagages, des poignées chauffantes et des équipements pour le pilote.