Nouveau quad Predator 500 E de Polaris

Le Predator est désormais disponible en version homologuée 2 places en Europe sous la désignation Predator E. Après le Prédator 500 qui a conquis le marché en 2005, Polaris lance la nouvelle version de ce quad : le Predator 500 E.

Des atouts majeurs

Sur le Predator 500 E, l'allumage est calibré pour permettre au puissant moteur de 500 cc d'atteindre un régime plus élevé et pour obtenir une accélération plus rapide dès le départ. En route, celle-ci est réalisable, à la demande, sans rétrograder de vitesse.
Le Predator 500 E est doté de qualités telles que la réponse instantanée de la direction, la stabilité de la suspension et la puissance du moteur.

Système de direction et suspension

Le système de direction Polaris PRO permet au pilote de conserver le contrôle de la machine en toute confiance, sans avoir à ralentir. Ce système utilise un bras de liaison exclusif à Polaris pour positionner les pivots du bras de direction, ce qui élimine pratiquement toute déviation due aux bosses et rend la direction incroyablement précise.
La suspension avant permet au pilote de conserver sa puissance dans les virages au lieu de ralentir. La suspension avant « anti-plongée » évite au véhicule de piquer du nez et permet à la roue arrière intérieure de ne pas se soulever lorsque le conducteur freine dans les virages.
La suspension arrière « anti-écrasement réduit le soulèvement des roues avant lors des accélérations.

Equipements

Le Predator 500 E bénéficie d'un moteur 4 temps de 500 cc à double arbres à came en tête. Ce moteur se refroidit par liquide et possède un carburateur de 42 mm. La pompe de carburant à impulsion produit un flot constant en toutes conditions.
Avec sa boîte de vitesse à 5 rapports, le Predator 500 E offre une meilleure sensation de puissance au conducteur. Ce quad de sport est également équipé d'une marche arrière qui facilite sa descente de la remorque et permet de reculer devant un obstacle. La colonne de direction, plus longue, rapproche le guidon du pilote, qui se trouve ainsi dans une position ergonomique de contrôle.

Caractéristiques

Système de direction Polaris PRO,
Deux systèmes de réglage à crans sur les amortisseurs arrière permettant au pilote de choisir parmi 8 niveaux de compression et 36 niveaux de détente,
Deux bras de suspension avant triangulés, équipés d'amortisseurs à air FOX reconstructibles à valve remplaçable, avec un débattement de 25,4 cm,
Suspension arrière équipée d'un amortisseur à air FOX reconstructible à valve remplaçable d'un débattement de 28 cm,
Moteur Polaris 500 4 temps à 2 arbres à cames en tête, 4 soupapes, refroidi par liquide, équipé d'un carburateur de 42 mm,
Pompe de carburant à impulsion produisant un flot de carburant constant en toutes conditions,
Limiteur de régime à niveau accru,
Mécanisme de levier de vitesses à cran,
Transmission manuelle à 5 rapports de vitesse,
Marche arrière par une chaîne de 52 maillons toriques,
Freins à disques hydrauliques à l'avant et à l'arrière,
Réservoir de carburant de 12,30 litres,
Feux arrière DEL,

Homologation européenne 2 places.

Le Predator 500 E est disponible en rouge et noir au prix de 10 490 euros.

Caroline Held

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