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Dossier : Acheter son véhicule aux enchères

[2007-09-26]

Mondial du Deux Roues 2007 : le stand Yamaha

Toutes les nouveautés moto et scooter 2008 du constructeur Yamaha dont la très prisée XT660Z Ténéré seront exposées au Mondial du Deux Roues à Paris sur le stand E460 dans le Hall 1. Les modèles YZF-R6, YZF-R125, YBR125 Custom, WR250X et TZR50 Race Replica ainsi que le nouveau scooter Vity seront présentés en avant-première. Voici un premier avant-goût…

XT660Z Ténéré, le retour de l'aventurière

Célèbre à la fin des années 80, la famille des Yamaha Ténéré avait marqué toute une génération de motards, véritables aficionados de Rallyes Raid et plus particulièrement du mythique Paris-Dakar. Peu à peu délaissée au fil du temps au profit de modèles définitivement plus sportifs, la Yamaha Ténéré revient aujourd'hui en force avec un monocylindre Minarelli 4T de 600 cc (également sur les XT660R et XT660X) camouflé sous un habillage qui en dit long : Désert Khaki (Photo ci-contre). Dotée de pneus de randonnée dignes de ce nom, la version 2008 de la Yamaha Ténéré présente une fourche télescopique à l'avant et une suspension arrière monocross pour un débattement respectif de 210 et 200 mm. La capacité du réservoir est de 22 litres. Le mystère reste néanmoins entier concernant la puissance maximale ainsi que le couple.

YZF-R6, sensations garanties

Inspirée des modèles du championnat du monde Supersport, la nouvelle Yamaha R6 a légèrement évolué par rapport aux précédentes grâce notamment à une toute nouvelle partie cycle, plus rigide. Le système de contrôle électronique d'ouverture des gaz, baptisé « YCC-T » optimise la réponse moteur (4 cylindres en ligne inclinés vers l'avant, 4T, 16 soupapes). Autre innovation, l'admission variable électronique (YYC-I) promet une amélioration du couple tout particulièrement à bas et mi-régimes. Un embrayage antidribble ainsi qu'une fourche inversée réglable équipent également cette nouvelle YZF-R6. Les performances sont toujours aussi impressionnantes : 599 cc, 106 ch. à 14 500 tr/min pour un couple de 57,5 Nm à 12 000 tr/min.

Vity 125, simplicité avant tout

Présenté aux côtés du nouveau T-MAX 2008, le scooter Vity 125 est doté d'un moteur monocylindre 4 T à 2 soupapes de 8,6 ch. pour un couple maximum de 9,2 Nm à 6 000 tr/min. Le réservoir contient jusqu'à 5,5 litres d'essence. Si l'ensemble paraît bien sage, ne vous y fiez pas. Le constructeur a privilégié la maniabilité, le confort et le côté pratique avec par exemple un tableau de bord très épuré. Ce nouveau scooter Yamaha n'a finalement rien de bien original, mais reste incontestablement efficace…

Source : Yamaha

Audrey Mercier

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