Salon de Milan 2008 : KTM provoque Ducati
Fini le temps où KTM se cantonnait à produire des machines 2 temps réservées à la compétition. Aujourd'hui c'est vers la route que regarde la firme autrichienne et plus particulièrement en direction de Ducati. À Milan, l'Orange voit rouge !
Première nouveauté KTM présentée à l'EICMA, la version ultime de la superbike RC8, baptisée 1190 RC8 R. Véritable machine de course homologuée pour la route, elle s'attaque ouvertement à la Ducati 1198 S présentée elle aussi à Milan.
Jantes Marchesini, freinage radial Brembo, suspensions traitées titane, cylindrée augmentée, la RC8 R ne fait pas dans le demi-mesure. La déco blanche et noire, rehaussée par le cadre treillis peint en orange, renforce son côté « Ready to race ». Avec 165 ch pour 182 kg, elle promet des performances de haut vol. Programmée pour mars, elle devrait se négocier un peu plus de 20 000 €. 
Deuxième nouveauté majeure du constructeur, la 990 Supermoto T. À mi-chemin entre le supermotard et le trail routier, elle arrive en concurrence directe avec la Ducati Multistrada. Basée sur la 990 Supermoto, elle s'équipe d'un carénage haut pour plus de protection et d'une suspensions plus souple destinée à améliorer le confort de roulage.
Prévue elle aussi en mars, elle sera affichée à 12 390 €. 
Avec la 990 Supermoto R, c'est encore une fois une Ducati qui est visée en la personne de l'Hypermotard 1100 S. Par rapport à la version de base, la R arbore la même déco que la RC8 R et se dote d'un amortisseur White Power, d'un freinage radial Brembo et de jantes plus légères. Le moteur quant à lui ne subit aucune modification, mais la nouvelle partie cycle devrait contribuer à améliorer les performances du gros supermot'. 
Enfin, dernière nouveauté autrichienne présentée à Milan, la version R de la 990 Adventure. En plus d'une livrée spécifique racing et de subtiles retouches esthétiques, son moteur gagne 17 ch pour atteindre 115 ch,. Trail sportif ultime, la Adventure R fait l'impasse sur l'ABS et économise au passage quelques kilos. Pour une fois ce n'est pas à Ducati que KTM lance un défi, mais bel et bien à la star des trails toutes catégories confondues, la BMW GS. Sortie prévue en mars au tarif de 13 950 €.
Damien RULIERE
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