Cargobike : le scooter à charge utile

La société française Cargobike, crée en 2003, met sur le marché ce mois-ci le premier scooter avec une capacité de chargement de 80 kg. Développé au départ pour les professionnels, le Cargobike ne manquera pas de séduire les particuliers en manque de coffre.

Le premier modèle Cargobike a été développé sur une base Peugeot Trekker mais c'est finalement vers Aprilia que la société s'est tournée pour concevoir le premier modèle commercialisé. Comme souvent la fonction dicte le design, on ne peut pas vraiment dire que la Cargobike est un modèle de beauté. Il faut tout de même reconnaître que le coffre est bien intégré.

Disposé en position centrale, il est intégré à la structure du châssis et offre donc l'avantage de ne pas déséquilibrer le scooter comme pourrait le faire un top case chargé. En outre, sa capacité de chargement est bien supérieure à celle d'un top case. D'une taille de 150 L, il est capable d'accueillir jusqu'à 80 kg de marchandises. Malgré sa base d'Aprilia Sportcity, la position de conduite est proche de celle d'une moto du fait de la position reculée de la selle à cause du coffre. Ceci devrait avantager la maniabilité.

Disponible dès maintenant dans le réseau Aprilia, le Cargobike existe en 125 au prix de 4 980 € et en 250 à 5 990 €.

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