Derbi carbure à l’hydrogène.
Au lendemain du Grenelle de l'environnement, la question écologique reste une priorité pour le gouvernement, mais aussi pour les constructeurs automobiles et motos.
Depuis 2006, le projet européen Hychain Minitrans est en place en vue d'installer progressivement l'hydrogène dans la circulation quotidienne.
Parmi les 158 véhicules variés, issus de ce programme, on trouve le scooter Boulevard de Derbi. Une manière de tester cette nouvelle énergie pendant cinq ans dans quatre régions de l'hexagone.
Ce modèle issu du scooter Boulevard est électrique et fonctionne à l'aide d'hydrogène. L'engin hybride possède u
ne autonomie de 100 kilomètres. Son rechargement est facilité par une recharge de cartouche d'hydrogène. Cette recharge pourra se trouver dans un réseau de distributeurs, mis en place par un partenaire de l'opération, l'enseigne Air Liquide.
Seul petit bémol à cette révolution verte, le prix. 15000 euros pour un scooter de 3 chevaux, pesant 117 kilos et ne dépassant pas les 45kilomètres /heure. Un frein certain à l'envolée commerciale de cet engin. Mais prions pour que la commission européenne déblaie le terrain et lance des réflexions pour l'avenir.
Affaire à suivre.
Marie Vacher
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