Peugeot Satelis 125 Compressor : un scooter qui a du chien !

Pour contrer le constructeur italien Piaggio, Peugeot livre bataille en 2006 avec son Satelis 125. Mais le constructeur au lion n'avait pas encore sorti son arme fatale : le Satelis 125 en version Compressor. Avec cette nouvelle version du Satelis, Piaggio n'a qu'à bien se tenir !

Design

Le Satelis 125 Compressor bénéficie d'un look assez sympa, élégant avec des lignes élancées.
Il proposait déjà une robe soignée et un moteur assez puissant pour un 125cc mais là avec sa version Compressor, le Satelis 125 devient la crème des 125cc. Il ne passe d'ailleurs pas inaperçu avec son regard acéré et ses courbes dynamiques qui rappelle un peu celles des automobiles Peugeot.

Pratique et confortable

Le Satelis 125 Compressor bénéficie d'un coffre à hayon de type automobile pouvant être verrouillé à distance via une télécommande. Cependant en version Compressor, le coffre est plus petit en raison du filtre à air mais il est largement suffisant pour accueillir un casque intégral.
Peugeot n'a bien sur pas oublié le côté confortable avec une large selle qui permettra au conducteur de se sentir à l'aise sur n'importe quelle route.

Moteur

Côté motorisation, le Satelis 125 Compressor est doté d'un moteur à compresseur 4 temps, à refroidissement liquide, capable de rivaliser avec les scooters 250cc. Grâce à son moteur à compresseur, le Satelis 125 offre des accélérations et des reprises que seul un 250cc pourrait offrir. Un atout qui ne nécessite pas la possession du permis moto ! Il ne faut surtout pas oublier que le Satelis Compressor ne reprend pas le bloc moteur de 4 soupapes inauguré sur le Satelis mais ce nouveau modèle est doté d'un moteur 2 soupapes. Pour pouvoir répondre aux normes Euro-3, le Compressor possède une sonde Lamda ainsi qu'un catalyseur 3 voies. Pour réduire les risques de surchauffe de l'air arrivant dans le moteur, l'échangeur air-air du Satelis est équipé d'un ventilateur.

Mais certains se demande peut être comment fonctionne ce moteur à compresseur ? La réponse : le Compressor est un système mécanique possédant un compresseur volumétrique directement entraîné par le moteur tout comme l'alternateur. L'air comprimé et chauffé doit se refroidir avant d'arriver au moteur et pour cela un échangeur air-air a été installé sur le Compressor.

Le Satelis 125 Compressor est disponible à partir de 4 499 euros en version Premium et jusqu'à 5 099 euros en version Executive.

Avec sa nouvelle gamme Satelis, Peugeot affiche sa volonté de faire de ce scooter la nouvelle référence du marché. Nous ne sommes sûrement pas au bout de nos surprises car d'ici la fin de l'année le Satelis 500cc fera son apparition…que nous réserve Peugeot ???

Caroline Held

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