Piaggio X7 : so chic !

Piaggio renforce un peu plus sa place de leader sur le marché des scooters en lançant un nouveau modèle à grandes roues, le X7. Disponible en 125 et 250 cm3, le X7 se veut chic et urbain, à l'image du X8 qu'il remplace.


Selon le constructeur italien, le X7 est maniable et compact comme un scooter citadin mais aussi, rassurant et stable comme un scooter GT. Il est vrai qu'à première vue, le X7 a tout de la machine urbaine. Il ressemble d'ailleurs beaucoup au Yamaha Xmax, une des références de la catégorie. Style sobre mais réussi, il saura séduire également une clientèle féminine.

Son pare-brise haut et solidaire du guidon et son tablier enveloppant montrent qu'il joue la carte de la protection. De la fonctionnalité aussi, avec son coffre pouvant accueillir un casque intégral et un jet.

Monté sur des roues de 14 pouces à l'avant et de 13 pouces à l'arrière, le X7 conserve quand même une hauteur de selle assez basse (790 mm) pour plus de maniabilité. Sur le plan technique, il dispose d'une fourche de 35 mm, de deux amortisseurs réglables et de disques de 260 mm à l'avant et de 240 mm à l'arrière. La tenue de route et la sécurité ont semble-t-il été privilégiées, dommage pour l'ABS ! Côté moteur, on retrouve deux quatre temps à refroidissement liquide, l'un de 125 cm3, l'autre de 250 cm3 à injection électronique. Sur la balance le X7 125 affiche 155 kg et le 250, 160 kg.

Disponible dès aujourd'hui chez tous les bons revendeurs Piaggio, le X7 s'affiche à des tarifs plutôt serrés, le 125 étant à 3 299 € et le 250 à 3 899 € soit moins que la Yamaha Xmax 125. Une bonne affaire !

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