Scooter : Le Gilera Stalker
Petit point sur l'un des derniers sorti de la marque Italiene, le Stalker.
Les moteurs Piaggio / Gilera sont très bons. Le moteur du Stalker ne déroge pas à la règle, il est d'ailleurs parmi les plus fiable et les plus performants grâce notamment, à son refroidissement par air forcé. De plus, le moteur est pêchu sans pour autant être trop limité en pointe. Et rares sont les scooters à offrir d'aussi bonnes performances à tous les régimes. Le reste est plus moyen. Il ne dispose que d'un seul frein à disque, l'arrière se contentant d'un frein à tambour; ses jantes sont des 10 pouces avec de gros pneus à crampons et son réservoir d'essence n'est pas très généreux puisqu'il ne fait que 5.5L dont 1.1L de réserve... Ainsi, il est clairement destiné aux petits trajets, c'est d'ailleurs en ville qu'il s'en sortira le mieux. Pour la campagne, préférez d'autres scooters mieux équipés, si possible en refroidissements liquides.
Fiche technique complète du Gilera Stalker :
Moteur Piaggio Hi-Per 2 PRO, monocylindre 2 temps
Alésage 40 mm
Course 39,3 mm
Cylindrée 49,4 cm3
Carburant Essence sans plomb N.O.R. min 95
Admission à clapets
Allumage électronique CDI
Démarreur Électrique et au kick
Graissage Séparé avec mélangeur automatique
Refroidissement Par air forcé
Boîte de vitesse Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Embrayage Automatique centrifuge
Châssis Acier tubulaire soudé
Suspension avant Fourche télescopique hydraulique, tubes de Ø 30 mm, course 73 mm
Suspension arrière Mono-amortisseur avec pré charge du ressort réglable sur 4 positions, course 60 mm
Frein avant Hydraulique avec disque Ø 190 mm
Frein arrière Tambour Ø 110 mm
Jantes En alliage d'aluminium moulé sous pression
Pneumatique avant Tubeless 120/90-10
Pneumatique arrière Tubeless 130/90-10
Hauteur selle 815 mm
Poids à vide 84 kg
Réservoir carburant 5,5 litres (dont 1,1 litre de réserve)
Réservoir d'huile 1,2 litres
Homologation Euro2
Ce scooter est commercialisé au prix de 1700€ TTC.
Ludwin Roussel
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