Choisir le bon antivol pour son vélo

Tous les ans, plus de 400 000 vélos sont volés en France. La moitié de ces vols surviennent même sur des lieux privés, de quoi inquiéter les cyclistes français. Petit résumé des différentes sortes d'antivols existants sur le marché pour vous aider à trouver celui qu'il vous faut !

Vol = vélo mal sécurisé

Les cyclistes qui utilisent un antivol, accrochent souvent leur vélo à un point fixe, mais certains ne le font pas systématiquement. De même, de nombreux cyclistes utilisent leur antivol dans le cas d'un arrêt de longue durée mais pas pour les courtes durées, ce qui n'empêche pas le voleur d'agir. Et puis, se faire voler son vélo n'est pas le seul risque possible, beaucoup de personnes retrouvent leur vélo sans selle, sans roues. Et oui, le vol de pièces ou d'accessoires de vélo est de plus en plus fréquent.

Pour éviter de se faire voler son vélo, il ne suffit pas de le placer dans un lieu fermé tel qu'un garage ou une cave car ces lieux sont loin d'être sécurisés. Par ailleurs, habiter à la campagne n'est pas plus sûr qu'habiter en grande ville, même si une grande partie des cyclistes pensent avoir moins de risque de se faire voler leur vélo à la campagne qu'en grande ville.

Les antivols : deux niveaux d'homologation

En majorité, les vélos volés sont des vélos mal sécurisés, c'est pourquoi nous vous proposons de faire un petit tour des antivols existants. Deux niveaux d'homologation ont été retenus pour les antivols : ceux qui résistent aux tests nécessitant des instruments discrets pour les vols rapides, et ceux qui résistent à l'utilisation d'outils plus coriaces pendant un certain temps donné.

Quel antivol choisir ?

L'antivol le plus vulnérable est incontestablement l'antivol à câble. Ensuite, viennent les antivols articulés. Leur niveau de protection est plus élevé mais pas encore assez. L'un des meilleurs antivols est celui de type U. Il offre une protection de niveau 1 et peut même atteindre le niveau 2 avec l'utilisation de matériaux spécifiques. Il possède toutefois deux inconvénients : son poids et sa taille. Ainsi, pour transporter cet antivol, il est nécessaire de prendre quelques précautions : éviter le sac à dos car en tombant le cycliste risque de se blesser aux dos ; il est préférable d'opter pour un antivol pouvant se fixer sur le cadre du vélo.

Les antivols articulés sont, quant à eux, moins performants mais permettent un transport plus aisé. Ces antivols peuvent être utilisés pour les arrêts de courte durée par exemple.

Enfin, les antivols à câbles ont une utilisation plus limitée due à leur faible résistance. Ils se transportent certes plus facilement mais sont très peu fiables : il faut moins de 25 secondes pour couper un antivol à câble à l'aide d'une pince.

Dans tous les cas, il est nécessaire d'attacher son vélo à un endroit fixe, assez fréquenté, en fixant ensemble le cadre et les roues et surtout éviter que l'antivol touche le sol car cela facilite le travail du voleur.

Des prix allant de 10 à plus de 70 euros

Les antivols de premier prix sont les antivols à câbles que l'on trouve en magasin à moins de 10 euros. Pour les antivols de type U, les prix peuvent dépasser les 70 euros mais on obtient déjà un modèle satisfaisant pour environ 40 euros. En ce qui concerne les antivols articulés, il faut compter environ 20 à 25 euros pour un bon antivol de ce genre. Sachez enfin que les marques LUMA et ABUS proposent d'excellents modèles rapport qualité/prix.

Caroline Held

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