[2006-06-30]
"La nouvelle monoplace de Super Aguri était attendue pour le Grand Prix de France le 2 juillet, mais une série d'incidents a retardé son entrée en lice" précise Super Aguri. L'équipe est donc dans l'attente tout comme son pilote français Franck Montagny.
Quoi de neuf pour Montagny ?
Si Takuma Sato est certain de piloter l'une des deux Super Aguri-Honda, le second volant de course n'a pas encore été attribué. Le Français Franck Montagny courra contractuellement son dernier Grand Prix à Indianapolis dimanche. Son contrat risque de ne pas être reconduit ensuite et il pourrait laisser son baquet au Japonais Sakon Yamamoto, actuellement troisième pilote. Montagny récupèrerait le rôle de troisième pilote.
L'écurie résolument japonaise a été créée dans l'urgence en quelques mois avec le soutien financier et technique de Honda après le remplacement de Sato par Rubens Barrichello dans l'écurie Honda. Un deuxième pilote nippon serait donc le bienvenue aux yeux du constructeur.
Photo : sous copyright www.acm.mc
Ludwin Roussel
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La nouvelle Super Aguri est bien née
Super Aguri inaugure sa nouvelle SA 06
Du retard pour la nouvelle Super Aguri SA06
L'évolution de la Super Aguri met plus de temps que prévu. La nouvelle monoplace fera ses débuts lors du Grand Prix d'Allemagne de Formule 1 à Hockenheim le 28 juillet.
"La nouvelle monoplace de Super Aguri était attendue pour le Grand Prix de France le 2 juillet, mais une série d'incidents a retardé son entrée en lice" précise Super Aguri. L'équipe est donc dans l'attente tout comme son pilote français Franck Montagny.
Quoi de neuf pour Montagny ?
Si Takuma Sato est certain de piloter l'une des deux Super Aguri-Honda, le second volant de course n'a pas encore été attribué. Le Français Franck Montagny courra contractuellement son dernier Grand Prix à Indianapolis dimanche. Son contrat risque de ne pas être reconduit ensuite et il pourrait laisser son baquet au Japonais Sakon Yamamoto, actuellement troisième pilote. Montagny récupèrerait le rôle de troisième pilote.
L'écurie résolument japonaise a été créée dans l'urgence en quelques mois avec le soutien financier et technique de Honda après le remplacement de Sato par Rubens Barrichello dans l'écurie Honda. Un deuxième pilote nippon serait donc le bienvenue aux yeux du constructeur.
Photo : sous copyright www.acm.mc
Ludwin Roussel
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