[2006-07-25]
Après le Grand Prix de France à Magny-Cours a été dévoilée au monde la nouvelle SA06. C'est Takuma Sato qui a eu le privilège de la tester en premier. Deux réglages différents ont d'ailleurs été testés. Sato a testé mercredi à Silverstone le châssis SA06-03 alors que jeudi, Yamamoto a testé le châssis SA06-04 à Santa Pod. Super Aguri précise d'ailleurs que les deux pilotes ont rempli entièrement les conditions fixées par le programme en nombre de kilomètres et de tours.
La nouvelle SA06 prendra donc le départ à Hockenheim sous le regard de tous les observateurs. Elle pèse 20 kg de moins que la version initiale et elle bénéficie d'un pack aérodynamique entièrement remanié. Elle utilisera d'ailleurs une boîte de vitesse en aluminium. En outre, son centre de gravité a été rabaissé, et la suspension arrière a été optimisée sur l'usure des pneus Bridgestone.
Takuma Sato
"La course à Magny-Cours a été une bonne course puisque j'ai amené ma monoplace sur la ligne d'arrivée. J'ai pris un bon départ et j'ai pu aller à la bagarre avec les autres. J'ai coupé la chicane uniquement parce que j'ai voulu éviter Monteiro et que je ne pouvais pas la prendre normalement. C'était donc un bon départ dans l'optique de me battre avec les autres voitures. Ensuite je me suis plus focalisé sur l'usure de mes pneus et ma voiture en essayant de donner le maximum pour voir les effets que cela pourrait avoir. Et nous avons fini la course. L'équipe et les ingénieurs ont fait du bon boulot ce week-end et je tiens à remercier l'équipe Super Aguri F1 et Aguri Suzuki de pouvoir me donner l'opportunité de courir avec eux."
Sakon Yamamoto
"Notre seconde sortie, jeudi, avec la SA06 a été un succès puisque nous n'avons rencontré aucun problème majeur et nous avons parfaitement rempli le planning prévu. J'ai senti que la voiture s'améliorait de tour en tour et je dois avouer que je suis particulièrement impatient d'être à Hockenheim dimanche. Cette course en Allemagne sera ma première course en F1 et je suis très heureux de pouvoir apprécier le travail de chacun des membres de l'écurie. Je suis très fier de pouvoir courir pour Super Aguri et j'essaierai de faire de mon mieux, pas à pas, pour rendre la voiture encore plus compétitive."
Jérémy Levenbruck
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Deux modifications de taille chez Super Aguri. Tout d'abord l'apparition de Sakon Yamamoto dans le baquet de la seconde voiture en lieu et place de Franck Montagny. La seconde nouvelle, et elle est de taille, c'est l'arrivée de la SA06 qui pourrait amener l'écurie japonaise à hauteur de Red Bull et Midland.
Après le Grand Prix de France à Magny-Cours a été dévoilée au monde la nouvelle SA06. C'est Takuma Sato qui a eu le privilège de la tester en premier. Deux réglages différents ont d'ailleurs été testés. Sato a testé mercredi à Silverstone le châssis SA06-03 alors que jeudi, Yamamoto a testé le châssis SA06-04 à Santa Pod. Super Aguri précise d'ailleurs que les deux pilotes ont rempli entièrement les conditions fixées par le programme en nombre de kilomètres et de tours.
La nouvelle SA06 prendra donc le départ à Hockenheim sous le regard de tous les observateurs. Elle pèse 20 kg de moins que la version initiale et elle bénéficie d'un pack aérodynamique entièrement remanié. Elle utilisera d'ailleurs une boîte de vitesse en aluminium. En outre, son centre de gravité a été rabaissé, et la suspension arrière a été optimisée sur l'usure des pneus Bridgestone.
Takuma Sato
"La course à Magny-Cours a été une bonne course puisque j'ai amené ma monoplace sur la ligne d'arrivée. J'ai pris un bon départ et j'ai pu aller à la bagarre avec les autres. J'ai coupé la chicane uniquement parce que j'ai voulu éviter Monteiro et que je ne pouvais pas la prendre normalement. C'était donc un bon départ dans l'optique de me battre avec les autres voitures. Ensuite je me suis plus focalisé sur l'usure de mes pneus et ma voiture en essayant de donner le maximum pour voir les effets que cela pourrait avoir. Et nous avons fini la course. L'équipe et les ingénieurs ont fait du bon boulot ce week-end et je tiens à remercier l'équipe Super Aguri F1 et Aguri Suzuki de pouvoir me donner l'opportunité de courir avec eux."
Sakon Yamamoto
"Notre seconde sortie, jeudi, avec la SA06 a été un succès puisque nous n'avons rencontré aucun problème majeur et nous avons parfaitement rempli le planning prévu. J'ai senti que la voiture s'améliorait de tour en tour et je dois avouer que je suis particulièrement impatient d'être à Hockenheim dimanche. Cette course en Allemagne sera ma première course en F1 et je suis très heureux de pouvoir apprécier le travail de chacun des membres de l'écurie. Je suis très fier de pouvoir courir pour Super Aguri et j'essaierai de faire de mon mieux, pas à pas, pour rendre la voiture encore plus compétitive."
Jérémy Levenbruck
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