Kimi Raikkonen Champion du Monde 2007 de Formule 1
Kimi Raikkonen l'a fait ! Le pilote finlandais était le plus mal embarqué des trois rivaux pour le titre mondial au départ du Grand Prix du Brésil. Une erreur de Lewis Hamilton et une course parfaite lui ont permis de remporter le premier titre de sa carrière. McLaren aura tout perdu en l'espace de quelques semaines.
Peu de spécialistes auraient misé un euro sur la victoire finale de Kimi Raikkonen. Pas par conviction, 
mais plutôt par déduction logique. Le pilote finlandais était, pour se voir sacré champion, dans l'obligation de l'emporter ou de finir second en espérant que ses concurrents soient victimes de problèmes techniques ou mécaniques.
Le scénario de cet ultime manche de la saison 2007 pourrait d'ailleurs rapidement devenir celui d'un film à succès à Hollywood. L'acteur principal étant « Iceman », le talentueux pilote finlandais, devenu champion du monde pour sa première saison chez Ferrari. Un succès qui contraste encore un peu plus la faillite de McLaren lors des deux derniers Grand Prix. Les Flèches d'Argent avaient, avant le Grand Prix de Chine, toutes les cartes en main pour mettre l'un de ses deux pilotes sur la plus haute marche de la saison. L'écurie britannique a tout perdu en l'espace de deux Grand Prix. Le titre constructeurs sur une décision de la FIA, suite au scandale de l'espionnage, et le titre constructeur à Interlagos.
McLaren perd tout
Cette course a donc été riche en suspense et en maîtrise de la course. Car sur la grille de départ, c'est bel et bien Hamilton qui est virtuellement champion du monde. Un titre qu'il ne gardera que pendant quelques secondes, jusqu'au 4
e virage d'Interlagos. C'est le premier tournant de la course puisque le prodige anglais sort de la piste et est rapidement relégué au second rôle. Une malchance qui se poursuit pour Hamilton puisqu'il est ensuite victime d'un problème sur sa boîte de vitesse, celle-ci restant bloquée au point mort en roue libre. Une malchance passagère puisque la première vitesse se réenclenchera « comme par magie » selon Hamilton, mais hélas trop tard pour lui, ses concurrents ayant pris la tangente. Hamilton se battra donc dans le peloton, remontant tout de même à une honorable 7e place. Son coéquipier Alonso n'a pas eu la même malchance, mais il a dû batailler ferme face aux hautes performances des Ferrari de Massa et de Raikkonen. Les deux représentants de la Scuderia n'ont jamais lâché un centième au double champion du monde en titre, le poussant légitimement à ne pas envisager mieux qu'une troisième place, synonyme d'élimination dans la course au titre final.
Renault hors sujet
Raikkonen devient donc ici le 29e champion du monde de l'Histoire de la Formule 1. Il portera donc le n°1 l'an prochain sur l'avant de sa monoplace Ferrari, une équipe dans laquelle il s'est tout de suite bien senti, et dans laquelle il a réussi à se faire aimer en moins d'une année.
Pour information, Rosberg, Kubica et Heidfeld se sont classés à la 4e,5e et 6e place devant Hamilton. Ce dernier devance Jarno Trulli, qui marque le dernier point de l'année. Renault a été malchanceux, ses deux pilotes abandonnant. Fisichella a d'ailleurs peut-être disputé sa dernière course chez Renault, la rumeur envoyant Alonso à sa place aux côtés de Kovalainen.
Jérémy Levenbruck
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