[2006-10-26]
Qualité et fiabilité : deux maîtres mots en F1 … et dans la vie série
Renault confirme avec cette double performance son excellence technologique et mécanique et, qualité suprême en Formule 1, un niveau de fiabilité incontestable. Renouveler l'exploit deux années consécutives démontre la robustesse des processus de conception, de fabrication et de mise au point de l'ensemble moteur-châssis.
La Formule 1 partage avec les véhicules de série le degré d'exigence le plus élevé en matière de fiabilité et de qualité. L'engagement qualité du Plan Renault Contrat 2009 qui consiste à classer Laguna parmi les trois meilleures de son segment rejoint l'objectif de Renault F1 Team de figurer sur le podium à chaque course. Avec des contraintes différentes, c'est une même démarche et la même exigence de résultat qui anime toutes les équipes de Renault.
La Formule 1 constitue pour Renault un banc d'essai unique de solutions techniques et organisationnelles : c'est par exemple le cas pour la mise au point de technologie de prototypage 3D, de software et hardware ou d'organisation des équipes projets. Elles sont ensuite déployées au sein des entités d'ingénierie.
A l'inverse, une quinzaine d'experts Renault du Technocentre, spécialisés en aérodynamisme, mécanique et informatique ont rejoint les équipes F1 dès 2002. Leur immersion dans un environnement où les cycles de développement sont très courts (un an) est une source importante d'apprentissage pour la réduction des délais de développement automobile.
Un dernier exemple, dans la gamme actuelle, le diffuseur adapté sur Clio Renault Sport est directement issu d'un équipement de F1.
La victoire en Formule 1, une dynamique pour l'ensemble du Groupe Renault
En gagnant sur les 5 continents, Renault F1 Team est le porte-drapeau de la marque Renault à l'international, en particulier dans les pays où la notoriété de Renault est en plein développement. Elle livre au public une image de qualité, d'enthousiasme et de succès et prépare l'introduction sur ces marchés des véhicules de la marque. Les enquêtes auprès des clients montrent que la victoire en F1 contribue au développement de la notoriété de la marque Renault. 63 % du public fait le lien entre les titres de Renault et la fiabilité, la qualité et l'avance technologique.
Les victoires successives ont suscité un intérêt sans pareil auprès des salariés et le double titre de champion nourrit la fierté d'appartenance des Renault. Une fois encore, Renault relève les défis les plus exigeants avec passion.
Communiqué Renault
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Renault : de la Formule 1 à la voiture de série
Les multiples titres de Renault en Formule 1 sont certes une vitrine médiatique pour la marque, mais aussi le meilleur moyen de développer des technologies de pointe sur ses modèles de série. Et notamment en termes de sécurité.
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Renault confirme avec cette double performance son excellence technologique et mécanique et, qualité suprême en Formule 1, un niveau de fiabilité incontestable. Renouveler l'exploit deux années consécutives démontre la robustesse des processus de conception, de fabrication et de mise au point de l'ensemble moteur-châssis.
La Formule 1 partage avec les véhicules de série le degré d'exigence le plus élevé en matière de fiabilité et de qualité. L'engagement qualité du Plan Renault Contrat 2009 qui consiste à classer Laguna parmi les trois meilleures de son segment rejoint l'objectif de Renault F1 Team de figurer sur le podium à chaque course. Avec des contraintes différentes, c'est une même démarche et la même exigence de résultat qui anime toutes les équipes de Renault.
La Formule 1 constitue pour Renault un banc d'essai unique de solutions techniques et organisationnelles : c'est par exemple le cas pour la mise au point de technologie de prototypage 3D, de software et hardware ou d'organisation des équipes projets. Elles sont ensuite déployées au sein des entités d'ingénierie.
A l'inverse, une quinzaine d'experts Renault du Technocentre, spécialisés en aérodynamisme, mécanique et informatique ont rejoint les équipes F1 dès 2002. Leur immersion dans un environnement où les cycles de développement sont très courts (un an) est une source importante d'apprentissage pour la réduction des délais de développement automobile.
Un dernier exemple, dans la gamme actuelle, le diffuseur adapté sur Clio Renault Sport est directement issu d'un équipement de F1.
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