[2006-07-13]
La trêve imposée entre le Grand Prix des Etats-Unis et le Grand Prix de France a été bénéfique pour Super Aguri et pour Franck Montagny. Le pilote français a vu son contrat prolongé d'une semaine, lui permettant de disputer son Grand Prix, devant ses supporters. Il ne bénéficiera pourtant pas de la nouvelle mouture de la Super Aguri, la SA06 qui fera ses premiers tours de roues à Hockenheim. C'est Sakon Yamamoto qui le remplacera dans le baquet de la nouvelle monoplace. Contractuellement, c'est lui qui aura déjà du prendre le volant à Magny-Cours, mais Aguri Suzuki, le propriétaire de l'écurie a fait un geste. Pour lui, « l'objectif principal de la course, c'est que les deux voitures finissent la course ».
Objectif modeste s'il en est mais qui sera une nouvelle fois difficile à accomplir. Montagny part plutôt confiant, comme à l'accoutumée : « Je suis bien sur très heureux d'être ici à Magny-Cours. Beaucoup de pilotes de F1 aiment ce circuit. Il a des chicanes rapides et des virages lents, et le mélange des genres est savamment équilibré. Nous aurions du avoir la nouvelle voiture ici, mais finalement c'est la SA05 qui va effectuer sa dernière course. On se doit de faire de notre mieux et essayer de faire une bonne course en attendant d'avoir la SA06 en Allemagne ».
Takuma Sato ne déroge pas à la sacrosainte règle de l'optimisme d'avant-course : « Ce Grand Prix de France sera la dernière course ou nous piloterons avec la SA05. Nous devrions utiliser notre réglage standard pour l'aérodynamisme, ce sera donc un week-end intéressant. Même si nous avions un réglage aérodynamique plutôt bas à Indy, nous devons garder la vitesse et la compétitivité que nous avions eues là bas et espérer que tout se passera bien. »
Jérémy Levenbruck
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Super Aguri fêterait bien le centenaire du Grand Prix de France
L'écurie japonaise, qui a prolongé le contrat de Franck Montagny pour qu'il puisse disputer son Grand Prix à la maison verrait d'un bon œil une belle performance de ses pilotes. Le centenaire du Grand Prix conforte encore plus Super Aguri dans sa quête du week-end parfait.
La trêve imposée entre le Grand Prix des Etats-Unis et le Grand Prix de France a été bénéfique pour Super Aguri et pour Franck Montagny. Le pilote français a vu son contrat prolongé d'une semaine, lui permettant de disputer son Grand Prix, devant ses supporters. Il ne bénéficiera pourtant pas de la nouvelle mouture de la Super Aguri, la SA06 qui fera ses premiers tours de roues à Hockenheim. C'est Sakon Yamamoto qui le remplacera dans le baquet de la nouvelle monoplace. Contractuellement, c'est lui qui aura déjà du prendre le volant à Magny-Cours, mais Aguri Suzuki, le propriétaire de l'écurie a fait un geste. Pour lui, « l'objectif principal de la course, c'est que les deux voitures finissent la course ».
Objectif modeste s'il en est mais qui sera une nouvelle fois difficile à accomplir. Montagny part plutôt confiant, comme à l'accoutumée : « Je suis bien sur très heureux d'être ici à Magny-Cours. Beaucoup de pilotes de F1 aiment ce circuit. Il a des chicanes rapides et des virages lents, et le mélange des genres est savamment équilibré. Nous aurions du avoir la nouvelle voiture ici, mais finalement c'est la SA05 qui va effectuer sa dernière course. On se doit de faire de notre mieux et essayer de faire une bonne course en attendant d'avoir la SA06 en Allemagne ».
Takuma Sato ne déroge pas à la sacrosainte règle de l'optimisme d'avant-course : « Ce Grand Prix de France sera la dernière course ou nous piloterons avec la SA05. Nous devrions utiliser notre réglage standard pour l'aérodynamisme, ce sera donc un week-end intéressant. Même si nous avions un réglage aérodynamique plutôt bas à Indy, nous devons garder la vitesse et la compétitivité que nous avions eues là bas et espérer que tout se passera bien. »
Jérémy Levenbruck
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