La production automobile asphyxiée par les grèves de routiers
La situation s'envenime autour des opérations de blocus congestionnant le réseau routier en Espagnol et au Portugal et qui deviennent le théâtre d'incidents au moment où les gouvernements durcissent le ton.
Déjà de nombreux secteurs commencent à souffrir de pénuries : c'est le cas du transport aérien à Lisbonne où les approvisionnements en kérosène ont été suspendus, de la grande distribution où les produits frais commencent à manquer, des marchés de gros en Espagne qui ne peuvent plus être approvisionnés en raison des kilomètres d'embouteillages autour des villes espagnoles.
Mais c'est surtout la production automobile qui est en train pâtir des grèves de routiers qui s'éternisent dans la péninsule Ibérique en Espagne et au Portugal. En effet, les usines fonctionnant en flux tendus dépendent de l'approvisionnement quotidien en pièces détachées. Des usines Seat, Nissan, Renault, PSA et Mercedes Benz étaient partiellement paralysées mercredi en Espagne. Et jusqu'en Belgique où des sites de Volvo et d'Audi ont été mis à l'arrêt en raison de la rupture de livraison de pièces provenant d'Espagne.
Face à ce conflit qui commence à dégénérer dans la violence (deux routiers tués mardi dernier, un autre grièvement brûlé) les pouvoirs publics tiennent un discours de fermeté et envisagent même de garantir l'approvisionnement des usines sous escorte policière au même titre que le dispositif mis en place pour les biens de première nécessité.
Romain CANTENOT
» Réagir à cet article
Aucun commentaire sur cet article» Voir aussi
 Segway lance une formule pour ne pas rester bloqué pendant les grèvesGrève des cheminots en Allemagne : Porsche et Volkswagen inquiets
Grève des transports : PSA et Renault s’inquiètent
La production automobile mondiale en hausse de 6 % au premier semestre 2006
Speedy : le Baromètre Pneumatiques au service des flottes automobiles
