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[2008-01-07]
En novembre 2007, Christine Lagarde, ministre de l'Economie, s'était déclarée opposée à tout allègement sur les taxes appliquées aux carburants, au motif qu'une telle mesure serait contradictoire avec l'engagement du gouvernement en faveur de la réduction des émissions de CO2. Mais l'Automobile Club ne tient pas en rester là .
L'association a ainsi mis en ligne une pétition sur Internet (www.automobileclub.org/petition) afin d'obtenir la « remise en place d'un dispositif de stabilisation des prix à la pompe en cas d'augmentation du pétrole brut » (de type TIPP flottante), ainsi que la suppression de la TVA sur les carburants, seuls produits de grande consommation à être soumis à une taxe spécifique en plus de la TVA. Selon l'Automobile Club, cela représenterait « une économie de 12,5 centimes d'euros par litre d'essence, soit 110 euros pour l'automobiliste si l'on considère les 900 litres qu'il achète en moyenne chaque année ». D'ores et déjà , une baisse immédiate de 10 centimes d'euros sur les taxes est demandée.
C'est par le truchement de sa délégation alsacienne que l'Automobile Club réclame au ministre de l'Intérieur, Michèle Alliot-Marie, de faire le jour sur la validité des conditions d'emploi des radars fixes et mobiles. Le sujet avait été soulevé au mois d'octobre par Auto Plus qui avait révélé l'existence d'un rapport interne à l'administration de la Police faisant état d'anomalies dans le positionnement des dispositifs de mesure.
Dans un courrier adressé à madame le ministre de l'Intérieur, Didier Bollecker, président de l'Automobile Club d'Alsace, demande ainsi « de faire effectuer un audit permettant de vérifier que les conditions techniques et juridiques d'emploi des cinémomètres radars embarqués et fixes sont parfaitement respectées ». Si cette demande n'était pas honorée, l'association pourrait appeler les automobilistes à contester massivement les procès-verbaux d'infractions aux limites de vitesse dans le but d'être relaxés au « au bénéfice du doute ».
Jean-Philippe Coll
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L'Automobile Club vient de lancer une pétition en faveur de l'instauration d'un dispositif de stabilisation des prix des carburants et l'annulation de la TVA sur ces derniers. Par ailleurs, l'association a également demandé à la ministre de l'Intérieur, Michèle Alliot-Marie, un audit concernant la validité technique et juridique de certains radars.
Parmi les sujets susceptibles de fâcher l'automobiliste en 2008, le prix des carburants et les radars suscitent les ires les plus virulentes : l'Automobile Club monte au créneau.
Pétition pour la diminution du prix des carburants
En novembre 2007, Christine Lagarde, ministre de l'Economie, s'était déclarée opposée à tout allègement sur les taxes appliquées aux carburants, au motif qu'une telle mesure serait contradictoire avec l'engagement du gouvernement en faveur de la réduction des émissions de CO2. Mais l'Automobile Club ne tient pas en rester là .
L'association a ainsi mis en ligne une pétition sur Internet (www.automobileclub.org/petition) afin d'obtenir la « remise en place d'un dispositif de stabilisation des prix à la pompe en cas d'augmentation du pétrole brut » (de type TIPP flottante), ainsi que la suppression de la TVA sur les carburants, seuls produits de grande consommation à être soumis à une taxe spécifique en plus de la TVA. Selon l'Automobile Club, cela représenterait « une économie de 12,5 centimes d'euros par litre d'essence, soit 110 euros pour l'automobiliste si l'on considère les 900 litres qu'il achète en moyenne chaque année ». D'ores et déjà , une baisse immédiate de 10 centimes d'euros sur les taxes est demandée.
Radars illégaux : un audit demandé
C'est par le truchement de sa délégation alsacienne que l'Automobile Club réclame au ministre de l'Intérieur, Michèle Alliot-Marie, de faire le jour sur la validité des conditions d'emploi des radars fixes et mobiles. Le sujet avait été soulevé au mois d'octobre par Auto Plus qui avait révélé l'existence d'un rapport interne à l'administration de la Police faisant état d'anomalies dans le positionnement des dispositifs de mesure.
Dans un courrier adressé à madame le ministre de l'Intérieur, Didier Bollecker, président de l'Automobile Club d'Alsace, demande ainsi « de faire effectuer un audit permettant de vérifier que les conditions techniques et juridiques d'emploi des cinémomètres radars embarqués et fixes sont parfaitement respectées ». Si cette demande n'était pas honorée, l'association pourrait appeler les automobilistes à contester massivement les procès-verbaux d'infractions aux limites de vitesse dans le but d'être relaxés au « au bénéfice du doute ».
Jean-Philippe Coll
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