Véhicules à hydrogène : la Commission européenne soumet un projet de réglementation à consultation
La Commission européenne vient de publier son projet de réglementation sur les véhicules fonctionnant à l'hydrogène sur son site Internet. L'ensemble des acteurs de la filière et les consommateurs peuvent y déposer leurs propositions et commentaires jusqu'au 15 septembre prochain.
La proposition de la Commission Européenne rassemble les différentes prescriptions de sécurité applicables au système de stockage de l'hydrogène sur ces véhicules et permettra la réception et la mise sur le marché de l'Union européenne des véhicules à hydrogène.
Parmi les mesures proposées, la Commission définit les différents tests que devront subir les divers composants d'un système à hydrogène. Ainsi, dans le cas d'un véhicule fonctionnant à l'hydrogène sous sa forme liquide, les tests devront permettre d'estimer la résistance du réservoir soumis à une forte pression (résistance à la déformation) et à la résistance au feu (le réservoir ne doit pas éclater et la pression intérieure ne doit pas augmenter). Les composants doivent s'avérer endurants, résister à la corrosion et à la chaleur séche. Les modalités de ces essais n'ont toutefois pas été été établies. Dans le cadre d'un véhicule fonctionnant avec de l'hydrogène comprimé, ses composants seront soumis à une vingtaine de tests.
Strictes points de sécurité
La Commission a également énoncé 16 règles encadrant l'installation dans le véhicule d'un système de propulsion à l'hydrogène. Parmi celles-ci, le système devra pouvoir être extrait du véhicule pour assurer sa maintenance, devra être installé de manière à le protéger de tout impact ou contact avec d'autres composants du véhicule susceptibles d'être légèrement déplacés (comme lorsque l'on charge le véhicule), les systèmes de ventilation et de chauffage devront être totalement séparés du système de propulsion pour éviter que toute fuite d'hydrogène ne se propage à l'intérieur du véhicule.Jusqu'au 15 septembre, les professionnels ainsi que les particuliers pourront ainsi formuler des propositions concernant ce projet de réglementation sur le site de la Commission Européenne, le but étant notamment de savoir si ces propositions pourraient imposer une charge excessive aux fabricants ou aux fournisseurs.
Texte en anglais; pour les plus volontaires, copier l'adresse ci-contre dans votre barre d'adresse :
http://ec.europa.eu/enterprise/automotive/pagesbackground/hydrogen/consultation/call.htm
Jean-Philippe Coll
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