France : Clio, 207, C3 en tête du hit parade en août
Physionomie inédite pour ce hit-parade des ventes en août avec la Citroën C3 dans le trio de tête. En août, la Clio reste nettement en tête (8,56% de part de marché) devant la 207 (5,37% du marché) et même le couple 207/206 (7,24% du marché). Le recul des ventes de la 307 en août profite à Citroën dont la C3 se retrouve (malgré la baisse de ses ventes) en troisième position de ce classement (4,16% du marché).
Mois d'août décevant pour Renault et Peugeot qui ont concédé du terrain avec respectivement 19,8% du marché et 15%. Malgré tout, août étant un petit mois (113 000 immatriculations de véhicules particuliers), cette situation a un impact marginal sur leur performance globale. Pour Renault, cette baisse de performance se traduit par un ralentissement de la croissance de la Clio qui ne progresse plus que de 15% sur le mois (elle est à +56% au cumul des 8 mois). Si l'on considère qu'environ 20% de ses immatriculations totales sont des Clio II, cela signifie que la Clio III ne fait pas le plein.
A la deuxième place, la Peugeot 207 n'est toujours pas en régime de croisière (6 119 immatriculations à 5,37% du marché) et ses ventes sont loin de celles de la Clio. Ainsi, alors que le mois dernier le couple 207/206 devançait les deux Clio, les Peugeot sont reléguées à plus d'un point de part de marché (il est vrai sur un petit mois). Citroën profite du repli de Peugeot pour placer la C3 dans à la troisième place des ventes France (4,16% du marché) au détriment de la 307 dont les ventes ont baissé de 23% (3,54% du marché).
Twingo à la 9e place du classement
La Citroën C4 est, hors nouveauté, l'une des rares françaises à progresser dans le haut de ce classement (+9,5% à 2,82 de part de marché) et elle se place 6e avec un gain de 1 place sur l'année précédente. Dans les "anciennes", la Twingo poursuit son étonnante carrière avec une progression de 1% de ses ventes ce qui en fait la 9e meilleure vente du mois d'août (au lieu de 12, l'année précédente). Cette performance semble confirmer l'importance prépondérante du prix dans le choix d'un véhicule et la volatilité de l'attrait de la nouveauté.
Toujours 4 modèles Volkswagen dans le top 20
La marque VW en repli en août (-8,2%) après des mois de progression occupe toujours une place prépondérante sur le marché avec la Polo (10e du classement à 1,9% du marché), la Passat (15e à 1,63% du marché), la Golf (17e à 1,48% du marché) et le Touran (18e à 1,47% du marché). Au total, on trouve sept modèles étrangers entre la 10e place (incluse) et la 20e place avec la Toyota Yaris (14e à 1,64% du marché), les Ford C Max (19e à 1,31%) et Fiesta (20e à 1,26% du marché). A noter que la 21e est la Fiat Punto (1,23% du marché) et que la première Opel est le Zafira à la 25e place (+88,9% à 1,08% du marché), précédé des Audi A3 (23e à 1,1% du marché) et Seat Ibiza (24e à 1,09% du marché).
Jean-Philippe Coll
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