Carlos Ghosn : « l'année 2008 ne s'annonce pas facile »
Renault a annoncé jeudi une baisse de son résultat net en 2007 à 2,73 milliards d'euros, contre 2,96 milliards d'euros en 2006. Dans un entretien au Monde publié vendredi 15 février 2008, Carlos Ghosn avance toutefois que que Renault va devenir le troisième constructeur automobile mondial derrière Toyota et General Motors.
La marge opérationnelle de Renault s'est améliorée à 3,3% en 2007, contre 2,6% en 2006. Carlos Ghosn a ainsi confirmé son objectif de marge opérationnelle de 4,5% pour 2008 et de 6 % en 2009 dans le cadre d'un plan de redressement de quatre ans. Le chiffre d'affaires de l'exercice 2007 a augmenté de 1,8 %, à 40,68 milliards d'euros, contre 39,97 milliards d'euros en 2006. Le résultat d'exploitation du groupe est ressorti à 1,24 milliard d'euros, contre 877 millions pour l'exercice précédent.
Au final, le résultat net de Renault est de 2,734 milliards d'euros, une baisse de 7,6 % par rapport à l'exercice précédent. Une faiblesse due aux résultats en baisse de Nissan à 1,288 milliard (-31,7% soit 600 millions d'euros en moins) et d'AB Volvo, également en baisse à 352 millions d'euros (-8,3%).
Contexte difficile
Pour Carlos Ghosn qui s'exprime dans les colonnes du Monde de vendredi, « l'année 2008 ne s'annonce pas facile », en raison de la récession américaine notamment : « les Etats-Unis sont en récession et en Europe, le mois de janvier a été plutôt faible ».
Le PDG s'attend « autant de bonnes que de mauvaises surprises », et a rappelé que la croissance du groupe ne se réduira pas aux excellents résultats de la Lgan. En effet, de nouveaux modèles seront lancés pour regagner des parts de marché en Europe, et sur d'autres segments que les véhicules à bas coûts. Ainsi, pas moins de 11 nouveaux modèles et restylages devraient voir le jour en 2008. Cependant, d'après lui, le marché européen devrait être stable cette année, et la forte croissance des marchés émergents devrait ralentir.
Nissan et Volvo en baisse
Nissan (propriété à hauteur de 44 % de Renault), a contribué à hauteur de 1,29 milliard d'euros au résultat net 2007, en recul par rapport à 2006, à 1,89 milliard d'euros, alors qu la part de Volvo a reculé à 352 millions d'euros : elle était de 384 millions d'euros en 2006.
Lors de la présentation des résultats de Renault jeudi, Carlos Ghosn s'est angagé à faire progresser de 800 000 unités par an le nombre de véhicules vendus par le groupe d'ici 2009.
Jean-Philippe Coll
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