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[2006-07-19]
Avec 11 000 Euros pour une Opel Corsa de base, Carl-Peter Forster, le président de GM pour l'Europe, a selon lui développé une mouture plus rentable que l'ancienne génération. Le succès de la dernière petite Opel est indispensable pour redonner à GM un peu de vigueur : le groupe n'a pas enregistré de bénéfices depuis 1999. Hans Demant, patron de la marque Opel, a dit vouloir faire de la nouvelle Corsa le leader en Europe sur son segment de marché. Ainsi, elle rencontrera sur le segment des citadines la Clio de Renault avec qui GM discute actuellement une possible alliance, mais aussi la Ford Fiesta, la Peugeot 1007 et la Toyota Yaris.
Selon Carl-Peter Forster, l'Opel Corsa pourrait être vendue en Afrique du Sud ou sur certains marchés non européens, mais il la considère juste trop "sophistiquée" pour les marchés émergents et trop petite pour être commercialisée aux Etats-Unis sous la marque Saturn de General Motors.
Jean-Philippe Coll
Salon de Francfort 2007, Opel présente deux Corsa
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L'Opel Corsa fête ses 25 ans
GM : 38,7 milliards de dollars de pertes en 2007, 74 000 employés « invités » au départ
GM veut vendre 375 000 Opel Corsa en 2007
General Motors entend vendre 375 000 Opel Corsa l'an prochain, soit 25 % de plus que cette année. La tonitruante présentation de la dernière citadine d'Opel au Salon de Londres s'accompagne donc de grandes ambitions.
La nouvelle Opel Corsa, sur laquelle compte le groupe américain pour augmenter ses ventes et ses profits en Europe, sera produite dans l'usine allemande du groupe, à Eisenach. GM a investi 150 millions d'Euros dans cette usine, ainsi que dans celle de Saragosse.
Corsa, futur leader ?
Avec 11 000 Euros pour une Opel Corsa de base, Carl-Peter Forster, le président de GM pour l'Europe, a selon lui développé une mouture plus rentable que l'ancienne génération. Le succès de la dernière petite Opel est indispensable pour redonner à GM un peu de vigueur : le groupe n'a pas enregistré de bénéfices depuis 1999. Hans Demant, patron de la marque Opel, a dit vouloir faire de la nouvelle Corsa le leader en Europe sur son segment de marché. Ainsi, elle rencontrera sur le segment des citadines la Clio de Renault avec qui GM discute actuellement une possible alliance, mais aussi la Ford Fiesta, la Peugeot 1007 et la Toyota Yaris.
Selon Carl-Peter Forster, l'Opel Corsa pourrait être vendue en Afrique du Sud ou sur certains marchés non européens, mais il la considère juste trop "sophistiquée" pour les marchés émergents et trop petite pour être commercialisée aux Etats-Unis sous la marque Saturn de General Motors.
Jean-Philippe Coll
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