Le groupe Fiat fusionne et s'eclaircit
C'est un peu du flou à l'italienne qui disparaît avec cette rationalisation de la structure des filiales du groupe Fiat en France. Ainsi, depuis des années, Fiat y avait deux sociétés distinctes calquées sur la structure du groupe en Italie avec Fiat Auto (France) (les parenthèses faisaient partie de l'intitulé de la société !) qui gérait la commercialisation des marques (Fiat, Alfa Romeo, Lancia) et Fiat France pour toutes les autres activités et intérêts du groupe (et de la famille Agnelli).
Ainsi, par exemple, Fiat France avait un rôle de coordination pour les différentes activités du groupe, de représentation auprès des pouvoirs publics et de l'administration, de gestion de la trésorerie pour toutes les sociétés ainsi que la gestion d'actifs immobiliers. La nouvelle société continuera d'assurer ces différentes missions. A la tête de cette société depuis 1981, Girgio Frasca a conduit pour le compte du groupe un grand nombre d'opérations stratégiques (Fiat/Alcatel, Telttra/Alcatel, acquisition et cession de Ceac, cession de Fiat Ferroviaria à Alstom, achat et cession de Fraikin, etc.). Agé de 64 ans, Giorgio Frasca reste PDG de la nouvelle société créée par fusion absorption de Fiat France SA et Fiat Auto (France). Il est par ailleurs senior vice-president International Relation de Fiat SpA, PDG de Fiat Finance et Services, président d'honneur d'Iveco France . Bien introduit en France, il est aussi membre du conseil de surveillance de Le Monde SA et président de Le Monde Europe SAS.
Cette nouvelle société Fiat France est consolidée dans Fiat Auto SpA. "Le but de cette réorganisation est de donner à Fiat Auto le plus de moyens possibles", explique-t-on chez le constructeur. Elle découle de la stratégie mise en place par Sergio Marchionne, CEO de Fiat SpA et de Fiat Auto SpA, de recentrer le groupe sur l'automobile. Pas de changement dans l'organigramme des équipes "automobiles" avec Carlos Gomes directeur général délégué de l'activité automobile, fonction qu'il cumule avec la direction commerciale et marketing de la marque Alfa Romeo.
Iveco France SA et Irisbus SA fusionnent également pour créer Iveco France société qui reste indépendante de Fiat France. Jean Plenat est nommé président du conseil d'administration et directeur général d'Iveco France. Stéphane Ficarelli est nommé directeur général délégué de l'activité "véhicules industriels et utilitaires Iveco" et Jean-Marie Francois, directeur général délégué "autocars et autobus Irisbus".
Pas de changement pour les autres sociétés du groupe : Jean-Marc Perrier reste président du conseil d'administration et directeur général de CNH France, et Alain Huet PDG de Comau France.
Cette restructuration de la présence de Fiat en France intervient au moment où les ventes de la marque Fiat se redressent en Europe (+ 20,8 % à fin février) et en France (+ 14 % à fin février).
Ludwin Roussel
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