Le moteur TSI Volkswagen élu moteur de l’année catégorie 1,0 à 1,4 l
Le moteur Volkswagen TSI, proposé en deux versions, 140 et 170 ch, a remporté le prix de moteur de l'année de la catégorie « 1,0 à 1,4 l » dans le cadre des « International Engine of the Year Awards 2007 ». Ce concours est reconnu dans le monde entier comme le plus important dans ce domaine. Son jury est composé de 61 journalistes de renom du monde automobile représentant 29 pays.
Grâce à son nouveau concept, Volkswagen est parvenu, en utilisant l'injection directe essence et un système innovant de double suralimentation réunissant un compresseur et un turbocompresseur, à réduire la cylindrée de son moteur à 1,4 l. Cela a permis une baisse importante de la consommation et des émissions, mais également, grâce à la suralimentation, d'augmenter le plaisir de la conduite. Les moteurs TSI équipent déjà la Golf, le Touran, la Jetta et la Golf Plus. En outre à partir de juillet, la nouvelle Golf SW inaugurera également une motorisation TSI.
La Golf démontre de manière exemplaire les performances et la faible consommation des moteurs TSI. La Golf TSI 140 ch bondit en 8,8 secondes de 0 à 100 km/h, affiche une vitesse de pointe sur circuit de 205 km/h tout en consommant en moyenne 7,1 l / 100 km.
TSI et DSG sont pour Volkswagen les composants majeurs d'une plus vaste offensive dans le domaine des moteurs. Les derniers-nés haut de gamme de cette initiative se trouvent actuellement dans la dernière phase de leur mise au point et seront lancés sur le marché avant la fin de l'année : on verra ainsi un TSI développant 122 ch et une exclusivité mondiale, la première boîte DSG sept rapports conçue pour être incorporée transversalement dans les modèles compacts et de classe moyenne.
François Omer
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