. Autour de l'auto
. Chiffres & statistiques
. Constructeurs
. Distributeurs
. Energie
. Internet
. Nominations
. Services
. Tendances du marché
[2006-11-16]
A l'issue de cette rencontre d'une heure à la Maison blanche, Wagoner, Alan Mulally de Ford, et Tom LaSorda de Daimler ont reconnu que George Bush ne les avait pas totalement suivi dans leurs attaques contre la politique japonaise de changes. Mais le président américain a toutefois indiqué qu'il transmettrait aux pays asiatiques un message général les appelant à entretenir une relation commerciale équitable avec les États-Unis, et à ouvrir leurs marchés.
Source : Reuters via autoactu.com
Jean-Philippe Coll
Renault planche sur la possibilité de l’alliance de Renault-Nissan avec GM
Toyota est ouvert à des alliances, mais dément avoir discuté avec GM
Renault-Nissan réfléchit à une alliance avec GM
Le patron de Ford drague Carlos Ghosn
Le président de Renault-Nissan Carlos Ghosn reste ouvert à une alliance nord-américaine
Malgré l'échec le mois dernier du projet de rapprochement avec General Motors, Carlos Ghosn s'est déclaré toujours ouvert à un partenariat avec un groupe nord-américain
"Un élargissement de l'alliance actuelle à un partenaire nord-américain aurait un sens", a déclaré Carlos Ghosn sur la chaîne canadienne de télévision CNBC.Il a par ailleurs ajouté : "nous ne sommes pas pressés. Pour le moment, nous nous concentrons sur (notre) offensive produits et observons attentivement ce qui se passe sur le marché".
Détroit s'inquiète de la concurrence…
Les directeurs généraux de GM, Ford et DaimlerChrysler ont fait part mardi au le président américain George Bush leurs inquiétudes face à la concurrence, et particulièrement de taux de change du yen qu'ils estiment artificiellement sous-évalué, ce qui les désavantage face à leurs concurrents japonais.A l'issue de cette rencontre d'une heure à la Maison blanche, Wagoner, Alan Mulally de Ford, et Tom LaSorda de Daimler ont reconnu que George Bush ne les avait pas totalement suivi dans leurs attaques contre la politique japonaise de changes. Mais le président américain a toutefois indiqué qu'il transmettrait aux pays asiatiques un message général les appelant à entretenir une relation commerciale équitable avec les États-Unis, et à ouvrir leurs marchés.
…mais Ghosn ne se sent pas concerné
Ghosn a indiqué de son côté sur CNBC que Nissan ne bénéficiait pas de la faiblesse du yen."Aujourd'hui, plus de 80% des voitures que nous vendons aux USA sont fabriquées aux USA ou en Amérique du Nord", a-t-il dit. "Si quelqu'un bénéficie de la devise, ce n'est certainement pas nous." Pour appuyer ses propos, il a ajouté que Nissan était confronté aux même problèmes que les Big Three de detroit : les coûts importants de couverture santé des salariés et des matières premières."Nous avons le même problème, pas de la même magnitude (...) Nous essayons aussi de ramener les coûts de santé à un niveau que les consommateurs sont prêts à payer." Carlos Ghosn a également dit s'attendre à un marché américain légèrement moins vigoureux en 2007.Source : Reuters via autoactu.com
Jean-Philippe Coll
» Réagir à cet article
Aucun commentaire sur cet article» Voir aussi
 Alliance GM-Renault-Nissan : Carlos Ghosn marche sur des oeufsRenault planche sur la possibilité de l’alliance de Renault-Nissan avec GM
Toyota est ouvert à des alliances, mais dément avoir discuté avec GM
Renault-Nissan réfléchit à une alliance avec GM
Le patron de Ford drague Carlos Ghosn
