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[2006-06-14]
Avec sa nouvelle silhouette tricorps, c'est-à -dire avec trois volumes distincts, la 307 vient enrichir l'offre de Peugeot sur le segment des voitures de moyenne gamme, qui représente un tiers du marché argentin et un quart du marché d'Amérique latine.
Le site de Buenos Aires n'en est pas à sa première voiture produite. La 307 Sedan est le 5ème modèle. Les Peugeot 206, 307 5 portes, Partner et le Citroën Berlingo étant déjà fabriqués dans la capitale argentine. La commercialisation de ce modèle est prévue pour juillet 2006 puis en octobre pour le Brésil et les autres marchés d'Amérique latine. L'objectif affiché par Peugeot, pour ce nouveau modèle, est de 22 000 véhicules en année pleine.
Peugeot Citroën Argentina emploie aujourd'hui près de 3 900 personnes et, en 2006, grâce aux volumes supplémentaires de Peugeot 307 Sedan, sa production atteindra près de 100 000 unités. Une progression fulgurante pour cette usine. En effet, les effectifs fin 2002 étaient de 1 500 personnes et la production du site était de 17 800 véhicules.
Ces bons résultats s'expliquent par les perspectives favorables du marché automobile en Amérique latine et les bonnes performances commerciales des marques Peugeot et Citroën dans cette zone. A fin mai 2006, dans un marché argentin en progression de 19 %, PSA Peugeot Citroën a connu une augmentation de ses ventes de 29 % avec près de 29 000 véhicules vendus. Le Groupe atteint ainsi une part de marché de 14,6 %. Au Brésil, le groupe a immatriculé 37 600 véhicules en croissance de 38 % (marché + 10 %) pour une part de marché de 5,6 %.
Source : Peugeot
Ludwin Roussel
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PSA Peugeot Citroën consolide sa présence en Argentine
A Buenos Aires, la nouvelle ligne de fabrication destinée à produire la Peugeot 307 Sedan a été inaugurée en présence de Jean-Martin Folz, Président de PSA Peugeot Citroën, et de Nestor Kirchner, Président de la République d'Argentine.
Avec sa nouvelle silhouette tricorps, c'est-à -dire avec trois volumes distincts, la 307 vient enrichir l'offre de Peugeot sur le segment des voitures de moyenne gamme, qui représente un tiers du marché argentin et un quart du marché d'Amérique latine.
Le site de Buenos Aires n'en est pas à sa première voiture produite. La 307 Sedan est le 5ème modèle. Les Peugeot 206, 307 5 portes, Partner et le Citroën Berlingo étant déjà fabriqués dans la capitale argentine. La commercialisation de ce modèle est prévue pour juillet 2006 puis en octobre pour le Brésil et les autres marchés d'Amérique latine. L'objectif affiché par Peugeot, pour ce nouveau modèle, est de 22 000 véhicules en année pleine.
Un marché en pleine croissance
Peugeot Citroën Argentina emploie aujourd'hui près de 3 900 personnes et, en 2006, grâce aux volumes supplémentaires de Peugeot 307 Sedan, sa production atteindra près de 100 000 unités. Une progression fulgurante pour cette usine. En effet, les effectifs fin 2002 étaient de 1 500 personnes et la production du site était de 17 800 véhicules.
Ces bons résultats s'expliquent par les perspectives favorables du marché automobile en Amérique latine et les bonnes performances commerciales des marques Peugeot et Citroën dans cette zone. A fin mai 2006, dans un marché argentin en progression de 19 %, PSA Peugeot Citroën a connu une augmentation de ses ventes de 29 % avec près de 29 000 véhicules vendus. Le Groupe atteint ainsi une part de marché de 14,6 %. Au Brésil, le groupe a immatriculé 37 600 véhicules en croissance de 38 % (marché + 10 %) pour une part de marché de 5,6 %.
Source : Peugeot
Ludwin Roussel
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