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[2008-02-29]
Nissan devrait faire construire quatre modèles dans cette usine dont une sur le segment A, celui des très petites voitures. Ces dernières constituent plus de deux tiers des ventes de véhicules particuliers en Inde, et elles devraient quasiment doubler d'ici à 2010 et atteindre un volume annuel de deux millions d'unités.
Renault et Nissan devaient initialement construire une usine en Inde avec Mahindra & Mahindra qui s'est retiré du projet à la suite de la décision des deux marques de collaborer avec Bajaj Auto.
Jean-Philippe Coll
Renault, Nissan et Mahindra annoncent la localisation de leur site industriel à Chennai, en Inde avec une capacité de production de 400 000 véhicules
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Renault va s’implanter en Inde
Nissan dévoile son projet d’une ouverture d’usine à Saint Petersbourg en Russie
Renault-Nissan : un protocole d'accord pour une usine en Inde
Renault et Nissan ont annoncé la signature d'un protocole d'accord dans le cadre de développement d'une usine en Inde pour un investissement de 780 millions d'euros.
Dans un accord de coentreprise à 50/50 dévoilé vendredi, Renault et Nissan s'engagent à investir un minimum de 780 millions dans un complexe situé à proximité de la ville de Chennai (ex-Madras), dans l'État du Tamil Nadu en Inde.
400 000 véhicules par an
Le projet comprend un complexe industriel de 270 hectares qui fournira des véhicules à chaque constructeur. En 2010, une usine mécanique devrait également entrer en service. Sept ans après la date effective de l'accord, la capacité installée devrait être de 400 000 véhicules par an. Selon les deux groupes, « les partenaires optimiseront les coûts de production avec les économies d'échelle réalisées grâce aux investissements communs dans l'usine et aux synergies achats ». Par ailleurs, « ce nouveau site de production fabriquera pour les deux partenaires toute une gamme de produits adaptés aux besoins de la clientèle indienne et à l'export. »
Nissan devrait faire construire quatre modèles dans cette usine dont une sur le segment A, celui des très petites voitures. Ces dernières constituent plus de deux tiers des ventes de véhicules particuliers en Inde, et elles devraient quasiment doubler d'ici à 2010 et atteindre un volume annuel de deux millions d'unités.
Renault et Nissan devaient initialement construire une usine en Inde avec Mahindra & Mahindra qui s'est retiré du projet à la suite de la décision des deux marques de collaborer avec Bajaj Auto.
Jean-Philippe Coll
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