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[2006-05-30]
L'objectif de se positionner durablement parmi les trois premiers constructeurs en qualité de service et les enjeux du Plan d'Excellence Renault pour le Service nécessitent une nouvelle organisation du dispositif de formation et un renforcement de la professionnalisation des métiers du réseau. Pour y répondre, Renault a créé "Renault Academy" le 1er décembre 2005. Cette nouvelle entité conçoit et développe les formations techniques, commerciales et comportementales destinées au réseau mondial de Renault. Renault Academy, le Centre de Formation Régionale d'Ile de France et l'équipe de conception technique après-vente de Nissan Europe sont installés dans un nouveau bâtiment unique, inauguré le 3 avril 2006, situé au Plessis-Robinson (Hauts de Seine).
Renault a investi plus de 25 millions d'euros dans ce nouveau centre de formation, dont 1,2 millions d'euros sont consacrés à l'équipement des ateliers. Le bâtiment d'une superficie de 11 500 m2 s'organise autour de 125 postes atelier répartis sur 5000 m2, 38 salles de formation, 4 zones tertiaires de 2000 m2 et 800 m2 de surfaces logistiques.
Le centre de formation comprend un espace dédié à la carrosserie et un autre à la mécanique. L'espace carrosserie s'organise pour Renault Academy autour d'une aire de préparation double poste, d'une cabine de peinture avec kit hydroflo et d'un laboratoire de peinture. La conception mécanique bénéficie d'une salle spécifique assurant la confidentialité des véhicules.
Renault Academy, pôle de formation mondial
Renault Academy a pour vocation d'harmoniser la politique de formation mondiale en créant un catalogue unique de formation aux métiers du réseau. Elle assure trois missions principales : piloter la formation du réseau, en garantir la qualité et l'efficacité et optimiser les moyens investis.
Pour assurer la formation du réseau, Renault Academy s'organise autour de trois entités : un pôle de conception et de production des modules de formation, un pôle chargé du transfert de ces formations aux formateurs locaux et un pôle chargé de déployer de standards de formations auprès des toutes les filiales.
Pour les métiers de la vente, Renault Academy conçoit les formations aux conseillers commerciaux, chefs de vente, conseillers livraison et secrétaires commerciales. Pour les métiers de l'après-vente, elle assure les formations à l'adresse des conseillers service (réceptionnaire à l'atelier) et des chefs d'atelier. Elle développe également les formations pour les métiers de la mécanique et de la carrosserie : mécaniciens, électromécaniciens, Cotech, et Cartech.
Parmi les nouveautés, Renault Academy met en place des modules de formation comportementale. Destinée aux métiers de la vente et de l'après-vente, elle s'adresse aux collaborateurs qui sont en contact avec le client : conseillers commerciaux, conseillers service, conseillers livraison, chefs de vente, et chefs d'atelier. Elle vise à développer pour chacun de ces métiers des comportements tournés vers la satisfaction du client. La formation comporte deux étapes.
La première consiste à présenter les vingt standards essentiels à respecter dans la vente et l'après-vente. Elle est dispensée au réseau commercial par le biais de la formation à distance (e-learning - apprentissage sur un PC). Déployée dans 26 pays en mai 2006, elle sera par la suite étendue à l'ensemble du réseau mondial de Renault. La deuxième étape permet de compléter la formation par des cours pratiques dans les centres de formation. Chaque filiale forme son réseau dans son pays. Cette seconde partie de formation est déployée depuis mai 2006.
En développant de nouveaux outils informatiques qui permettent de privilégier la formation à distance (e-learning), Renault introduit une véritable rupture dans la façon de dispenser les formations.
En mécanique, l'outil "F2k" couvre les 27 modules de compétences que doit maîtriser un atelier pour bien fonctionner. Pour optimiser le temps de présence en formation, des outils de formation à distance permettent à chacun de se former sur la partie théorique. Ainsi, un véritable "atelier virtuel" permet au mécanicien de se tester en conditions réelles, avant de suivre une formation pratique dans les centres de formation. En 2005, 10722 jours de formation avec cet outil ont été dispensés à 5285 personnes réparties dans 30 pays.
Pour couvrir les autres domaines de formation (carrosserie, vente et comportementale), Renault s'appuie sur le Learning Management System (LMS). Il permet l'administration (inscription aux formations en ligne, e-mail d'alerte), la gestion des contenus, et la diffusion de la formation à distance (e-learning). Il est destiné à l'ensemble des métiers du réseau. Tout comme "F2k", il permet à la fois d'adapter la formation en fonction des besoins du collaborateurs via des prétest et de se former à distance.
Renault poursuit son engagement de qualité et de satisfaction client, en créant des parcours de formation et en développant de nouvelles fonctions qui correspondent à des niveaux de compétences : pour la mécanique, le mécanicien, l'électro-mécanicien et le Cotech et pour la carrosserie le carrossier et le cartech. Ainsi, en 2005, deux nouvelles fonctions ont été crées, l'électro-mécanicien et le cartech.
La fonction de l'électromécanicien consiste à réaliser les diagnostics courants pour permettre au Cotech de se concentrer sur des pannes plus complexes ou plus rares. L'électromécanicien bénéficiera d'une formation identique à celle de technicien agent. Le Cotech, coordinateur technique, restera toutefois le seul interlocuteur du constructeur et des plateformes d'assistance
technique. Dans le cadre du Nouveau Règlement Européen, les critères de sélectivité 2005 imposent au réseau deux électromécaniciens pour sept techniciens.
En 2005, 600 électromécaniciens ont été formés en France. D'ici fin 2006, 1400 électromécaniciens viendront renforcer les effectifs des ateliers du réseau de concessionnaires.
Le cartech, carrossier technicien, est l'expert en carrosserie de la concession. Il est l'interlocuteur du constructeur tout comme le Cotech et assure le relais de la formation technique des autres compagnons. Par son expertise, il va participer à l'amélioration de la qualité de service de l'activité carrosserie.
Source : Renault
Ludwin Roussel
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Renault ouvre son Academy
Dans le cadre de Renault Contrat 2009, Renault met en place sur son site du Plessis-Robinson près de Paris son nouveau centre de formation Renault Academy. Cette nouvelle entité conçoit et développe les formations techniques, commerciales et comportementales destinées à l'ensemble du réseau commercial mondial de Renault.
L'objectif de se positionner durablement parmi les trois premiers constructeurs en qualité de service et les enjeux du Plan d'Excellence Renault pour le Service nécessitent une nouvelle organisation du dispositif de formation et un renforcement de la professionnalisation des métiers du réseau. Pour y répondre, Renault a créé "Renault Academy" le 1er décembre 2005. Cette nouvelle entité conçoit et développe les formations techniques, commerciales et comportementales destinées au réseau mondial de Renault. Renault Academy, le Centre de Formation Régionale d'Ile de France et l'équipe de conception technique après-vente de Nissan Europe sont installés dans un nouveau bâtiment unique, inauguré le 3 avril 2006, situé au Plessis-Robinson (Hauts de Seine).
Renault a investi plus de 25 millions d'euros dans ce nouveau centre de formation, dont 1,2 millions d'euros sont consacrés à l'équipement des ateliers. Le bâtiment d'une superficie de 11 500 m2 s'organise autour de 125 postes atelier répartis sur 5000 m2, 38 salles de formation, 4 zones tertiaires de 2000 m2 et 800 m2 de surfaces logistiques.
Le centre de formation comprend un espace dédié à la carrosserie et un autre à la mécanique. L'espace carrosserie s'organise pour Renault Academy autour d'une aire de préparation double poste, d'une cabine de peinture avec kit hydroflo et d'un laboratoire de peinture. La conception mécanique bénéficie d'une salle spécifique assurant la confidentialité des véhicules.
Renault Academy, pôle de formation mondial
Renault Academy a pour vocation d'harmoniser la politique de formation mondiale en créant un catalogue unique de formation aux métiers du réseau. Elle assure trois missions principales : piloter la formation du réseau, en garantir la qualité et l'efficacité et optimiser les moyens investis.
Pour assurer la formation du réseau, Renault Academy s'organise autour de trois entités : un pôle de conception et de production des modules de formation, un pôle chargé du transfert de ces formations aux formateurs locaux et un pôle chargé de déployer de standards de formations auprès des toutes les filiales.
Pour les métiers de la vente, Renault Academy conçoit les formations aux conseillers commerciaux, chefs de vente, conseillers livraison et secrétaires commerciales. Pour les métiers de l'après-vente, elle assure les formations à l'adresse des conseillers service (réceptionnaire à l'atelier) et des chefs d'atelier. Elle développe également les formations pour les métiers de la mécanique et de la carrosserie : mécaniciens, électromécaniciens, Cotech, et Cartech.
Parmi les nouveautés, Renault Academy met en place des modules de formation comportementale. Destinée aux métiers de la vente et de l'après-vente, elle s'adresse aux collaborateurs qui sont en contact avec le client : conseillers commerciaux, conseillers service, conseillers livraison, chefs de vente, et chefs d'atelier. Elle vise à développer pour chacun de ces métiers des comportements tournés vers la satisfaction du client. La formation comporte deux étapes.
La première consiste à présenter les vingt standards essentiels à respecter dans la vente et l'après-vente. Elle est dispensée au réseau commercial par le biais de la formation à distance (e-learning - apprentissage sur un PC). Déployée dans 26 pays en mai 2006, elle sera par la suite étendue à l'ensemble du réseau mondial de Renault. La deuxième étape permet de compléter la formation par des cours pratiques dans les centres de formation. Chaque filiale forme son réseau dans son pays. Cette seconde partie de formation est déployée depuis mai 2006.
De nouveaux outils performants dédiés aux formations
En développant de nouveaux outils informatiques qui permettent de privilégier la formation à distance (e-learning), Renault introduit une véritable rupture dans la façon de dispenser les formations.
En mécanique, l'outil "F2k" couvre les 27 modules de compétences que doit maîtriser un atelier pour bien fonctionner. Pour optimiser le temps de présence en formation, des outils de formation à distance permettent à chacun de se former sur la partie théorique. Ainsi, un véritable "atelier virtuel" permet au mécanicien de se tester en conditions réelles, avant de suivre une formation pratique dans les centres de formation. En 2005, 10722 jours de formation avec cet outil ont été dispensés à 5285 personnes réparties dans 30 pays.
Pour couvrir les autres domaines de formation (carrosserie, vente et comportementale), Renault s'appuie sur le Learning Management System (LMS). Il permet l'administration (inscription aux formations en ligne, e-mail d'alerte), la gestion des contenus, et la diffusion de la formation à distance (e-learning). Il est destiné à l'ensemble des métiers du réseau. Tout comme "F2k", il permet à la fois d'adapter la formation en fonction des besoins du collaborateurs via des prétest et de se former à distance.
Les nouveaux métiers de l'après-vente
Renault poursuit son engagement de qualité et de satisfaction client, en créant des parcours de formation et en développant de nouvelles fonctions qui correspondent à des niveaux de compétences : pour la mécanique, le mécanicien, l'électro-mécanicien et le Cotech et pour la carrosserie le carrossier et le cartech. Ainsi, en 2005, deux nouvelles fonctions ont été crées, l'électro-mécanicien et le cartech.
La fonction de l'électromécanicien consiste à réaliser les diagnostics courants pour permettre au Cotech de se concentrer sur des pannes plus complexes ou plus rares. L'électromécanicien bénéficiera d'une formation identique à celle de technicien agent. Le Cotech, coordinateur technique, restera toutefois le seul interlocuteur du constructeur et des plateformes d'assistance
technique. Dans le cadre du Nouveau Règlement Européen, les critères de sélectivité 2005 imposent au réseau deux électromécaniciens pour sept techniciens.
En 2005, 600 électromécaniciens ont été formés en France. D'ici fin 2006, 1400 électromécaniciens viendront renforcer les effectifs des ateliers du réseau de concessionnaires.
Le cartech, carrossier technicien, est l'expert en carrosserie de la concession. Il est l'interlocuteur du constructeur tout comme le Cotech et assure le relais de la formation technique des autres compagnons. Par son expertise, il va participer à l'amélioration de la qualité de service de l'activité carrosserie.
Source : Renault
Ludwin Roussel
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