Tata Nano : en Europe dans quatre ans
Selon le patron des programmes de voitures compactes de Tata, le constructeur indien prévoirait de commercialiser sur le vieux continent une version « européanisée » de sa Nano.
L'entretien est paru dans l'hebdomadaire allemand Focus de ce lundi : « nous développerons un successeur de la voiture d'ici quatre ans, qui respectera les normes d'émissions Euro 5 ainsi que les normes en matières d'accident en Europe », déclare Girish Wagh, patron des programmes de voitures compactes de Tata.
Pour l'instant, aucun tarif n'a été avancé, et il en va de même pour les caractéristiques techniques. Cependant, Girish Wagh a concédé que l'objectif principal était de ramener la consommation de carburant de cinq à trois litres aux 100 kilomètres.
Succès annoncé pour la Nano indienne
Le premier constructeur automobile indien a présenté la Nano durant le mois de janvier : elle sera disponible d'ici à la fin de l'année sur le marché indien au prix de 100 000 roupies (1 700 euros, ou 2 500 dollars).Doté de quatre places et d'un petit moteur de 624 cm3 pour 33 ch, ce véhicule minimaliste sar d'abord produit à 250 000 exemplaires avant d'atteindre à terme une diffusion d'un million d'exemplaires par an. Dans les trois années à venir, la Nano s'émancipera du marché domestique pour accoster l'Afrique, l'Amérique latine et l'Asie du Sud-Est.
Le projet de Tata de lancer une voiture « super low cost » a donné des idées aux constructeurs européens, et nombreux sont ceux à annoncer un futur modèle dans cette veine : Opel, Volkswagen, Toyota, Honda, Fiat... Précurseurs de la voiture « low cost » avec la Logan, Renault et Nissan ont déjà mis en brale un partenariat avec l'indien Bajaj Auto pour lancer un véhicule à 3 000 dollars (2 200 euros).
Jean-Philippe Coll
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