Trop de pouvoir et mauvaise gestion pourraient expliquer les problèmes de l’Automobile
A l'occasion des 22e rencontres des entreprises automobiles espagnoles, Pedro Nueno, l'organisateur, a jeté un pavé dans la mare. Il accuse les constructeurs « d'excès de pouvoir », suspecte leurs dirigeants d'opérer « une mauvaise gestion » et que ceci serait la cause des problèmes traversés par l'industrie automobile actuelle. Une déclaration qui pourrait faire des vagues.
Ce sont par ces mots que ce sont donc conclues les rencontres des entreprises automobiles qui se réunissaient le 21 et 22 novembre à Barcelone.
L'IESE, et son directeur M.Pedro Nueno n'y sont donc pas allé de main morte pour dénoncer ce qu'ils considèrent être un abus de la part des constructeurs et de leurs dirigeants. Le but de cette déclaration est de comprendre pourquoi cette industrie est incapable de maintenir sa rentabilité et les dividendes des actionnaires, comme le font les autres secteurs.
M. Pedro Nueno avertit que ce sont les constructeurs eux-même abusent du pouvoir dont ils disposent et de la distance qu'ils entretiennent avec le marché. Selon lui, ce sont les constructeurs qui décident ce que veulent les consommateurs et non l'inverse, et invite à plus de concurrence interne et plus d'économie de marché au sein de la chaîne.
L'ANFAC (Association des Constructeurs Espagnols) a réagi par la voix de son président M. Juan Antonio Fernandez de Sevilla. Celui-ci indique que l'an prochain, la production espagnole de véhicule augmentera de 2 à 3%. Ce dernier préfère fustiger l'absentéisme des salariés qui, selon lui, est supérieur à 7% en Espagne, alors qu'il n'atteint pas 2% en Turquie, et 4% en France, deux des concurrents de l'Espagne en termes de construction automobile. Quoiqu'il en soit, l'affaire risque de faire grand bruit de l'autre côté des Pyrénées.
Source : El Mundo (édition du 23/11/07) via la revue de presse du CCFA
Jérémy Levenbruck
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