Volkswagen VU en grande forme
Les ventes au niveau mondial de Volkswagen Utilitaires ont enregistré une augmentation de 9,6 % avec un total de 214 200 véhicules. Les ventes pour la production européenne ont augmenté de 10,1 % et s'élèvent à 172 200 véhicules.
Les ventes au niveau de la France, ont enregistré une augmentation de 5,6% avec un total de 7 111 véhicules.
Le constructeur, qui produit des véhicules commerciaux légers, des minibus et des véhicules de loisir en Europe ainsi que des poids lourds et des autocars en Amérique Latine, a battu son record de ventes. « Nous pouvons annoncer les meilleurs chiffres de ventes semestriels de l'histoire de la marque », a indiqué Harald Schomburg, membre du Comité de Direction de Volkswagen Utilitaires, Directeur des Ventes et du Marketing. « Nos résultats ont été particulièrement positifs sur les marchés européens, et ce pour l'ensemble de notre gamme ».
Les livraisons de modèles produits en Europe ont augmenté de 10,1 % pour atteindre environ 172 200 véhicules (156 400 véhicules pour le premier semestre 2005). Les ventes de Caddy ont augmenté au niveau mondial de 11,3 % pour atteindre 62 100 véhicules (2005 : 55 776). Avec 89 700 véhicules, le Transporter et le Multivan ont enregistré une hausse de 7.6 % (2005 : 83 375). Les ventes des modèles LT et Crafter (le successeur du LT, récemment lancé sur le marché) ont augmenté de 18,3 % pour s'établir à 20 400 véhicules (2005 : 17 249).
Malgré un environnement économique défavorable sur le marché intérieur Brésilien, la filiale Brésilienne P.L. de Volkswagen Utilitaires, Volkswagen Trucks and Buses, est parvenue à maintenir un niveau de ventes élevé déjà réalisé l'année dernière, avec 18 200 véhicules livrés dans le monde (premier semestre 2005 : 18 107). Entre janvier et juin 2006, le Groupe Volkswagen a également commercialisé dans d'autres régions du monde 23 800 véhicules utilitaires qui ne sont pas disponibles pour l'Europe (premier semestre 2005 : 20 993).
En France, Volkswagen Utilitaires enregistre, sur le premier semestre, une augmentation de 5,6% de ses ventes par rapport à 2005 à la même période. Le Caddy enregistre 2 482 ventes sur le premier semestre 2006, Avec 3 302 véhicules, le Transporter affiche une augmentation de 6,8% de ses ventes. Les ventes de LT/Crafter ont enregistré une hausse de 2,09%, soit 1 327 unités vendues.
Répondre avant tout aux standards de la marque
Fort de 178 distributeurs en France, le réseau Volkswagen Utilitaires se répartit entre 130 établissements représentant au moins une autre marque du groupe, 35 exclusivement dédiés aux utilitaires et 12 spécialisés dans les camping-cars. Ces distributeurs peuvent être liés à la marque par un à trois contrats s'ils vendent des utilitaires, des véhicules pour le transport de personnes et des camping-cars. Si les concessionnaires dédiés exclusivement aux VU restent minoritaires, cela ne traduit pas une volonté du constructeur.
"Nous demandons avant tout à nos distributeurs de répondre à nos standards, assure Luc Chausson, directeur de Volkswagen Utilitaires. Chaque cas est différent et mérite une analyse précise mais nous ne poussons pas en faveur d'une spécialisation. Chaque concessionnaire agit selon sa stratégie personnelle." poursuit le directeur. Cependant, "notre réseau actuel est bien réparti sur le territoire national et les seuls développements pourraient avoir lieu dans la région parisienne qui présente un potentiel important". Disposer d'un bon maillage reste donc capital. Pour Luc Chausson, "nous devons être proches de nos clients pour répondre à leurs besoins rapidement. Nous disposons pour cela de 357 points de services qui renforcent le réseau de distribution". Cette proximité doit permettre un suivi efficace auprès d'une clientèle majoritairement constituée d'artisans et de particuliers.
Si Volkswagen dispose d'un personnel dédié aux ventes flottes, "notre politique est clairement axée vers les commerçants, artisans et particuliers. Nous possédons une image de constructeur haut de gamme et préférons privilégier les marges en réalisant des ventes rentables", confie Luc Chausson.
Jean-Philippe Coll
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